Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
М еханическая трансмиссия
4.11 ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ / ТОРМОЗ
(Рис. 4.2 №11)
Эта педаль выполняет двойную функцию:
в первой части своего хода она действу-
ет как сцепление, включая или отключая
привод колес, а во второй части хода она
действует как тормоз задних колес.
ВАЖНО Необходимо быть чрезвычай-
но внимательными и не задерживаться на
этапе сцепления, чтобы не вызвать пере-
грев и последующее повреждение приво-
дного ремня.
ПРИМЕЧАНИЕ Во время движения ре-
комендуется не держать ногу на педали.
4.12 РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
СКОРОСТЕЙ (Рис. 4.2 №12)
У этого рычага имеется шесть положе-
ний, соответствующих четырем переда-
чам для движения вперед, нейтральному
положению «N» и заднему ходу «R».
Чтобы переключиться с одной передачи
на другую, следует нажать до половины
хода педаль (4.11) и переместить рычаг в
соответствии с указаниями, изложенны-
ми на ярлыке.
ВНИМАНИЕ!
Включение передний
ход необходимо осуществлять, когда
машина стоит на месте.
ВНИМАНИЕ!
Включение заднего
хода необходимо осуществлять, когда
машина стоит на месте.
Г идростатическая трансмиссия
4.21 ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА
(Рис. 4.3 №21)
Эта педаль включает тормоз задних
колес.
4.22 ПЕДАЛЬ ПРИВОДА
(Рис. 4.3 №22)
При помощи этой педали можно вклю-
чить привод колес и регулировать ско-
рость машины при движении вперед и
назад.
– Ч тобы включить передний ход, нажми-
те педаль носком ноги в направлении
«F»; при увеличении давления на пе-
даль постепенно увеличится скорость
машины.
– Д ля включения заднего хода педаль
следует нажать пяткой в направлении
«R».
– П осле отпускания педали она автома-
тически возвращается в нейтральное
положение «N».
ВНИМАНИЕ!
хода необходимо осуществлять, когда
машина стоит на месте.
ПРИМЕЧАНИЕ Если педаль привода на-
жимается в направлении переднего или
заднего хода, когда включен стояночный
тормоз (4.2), двигатель выключается.
4.23 РЫЧАГ РАЗБЛОКИРОВАНИЯ
ГИДРОСТАТИЧЕСКОЙ
ТРАНСМИССИИ (Рис. 4.3 №23)
У этого рычага имеется два положения,
указанных на табличке:
«A» = Т рансмиссия включена: исполь-
зуется во всех режимах работы, в
режиме хода и кошения;
«B» = Т рансмиссия разблокирована: су-
щественно уменьшает усилие, не-
обходимое для перемещения ма-
шины вручную при выключенном
двигателе.
ВАЖНО Чтобы избежать повреждения
узла трансмиссии, при проведении этой
операции двигатель должен быть выклю-
чен, а педаль (4.22) должна находиться в
положении «N».
5. ПРАВИЛА ЭКСПЛУАТАЦИИ
5.1 РЕКОМЕНДАЦИИ ДЛЯ
ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
ВНИМАНИЕ!
что оборудование будет использоваться
преимущественно под уклоном (который
никогда не должен превышать 10°), вни-
мательно прочитайте указания по технике
безопасности (см. 5.5).
ВАЖНО Все обозначения, относящиеся к
расположению органов управления, объяс-
нены в главе 4.
RU - 10
Включение заднего
Если предполагается,
Publicidad
Tabla de contenido
