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Idiomas disponibles
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Le ruote sono trattenute da un anello elastico (1)
asportabile con l'aiuto di un cacciavite.
NOTA In caso di sostituzione di una o di
entrambe le ruote posteriori, assicurarsi che
eventuali differenze del diametro esterno non
siano maggiori di 8-10 mm; in caso contrario, per
evitare tagli irregolari, occorre effettuare la rego-
lazione dell'allineamento dell'assieme dispositivi
di taglio.
IMPORTANTE Prima di rimontare una ruota,
spalmare l'asse con del grasso. Riposizionare
accuratamente l'anello elastico (1) e la rondella
di spallamento (2).
6.3.3 Riparazione o sostituzione degli
pneumatici
Ogni sostituzione o riparazione di un pneuma-
tico a seguito di una foratura deve avvenire
presso un gommista specializzato, secondo le
modalità previste per il tipo di copertura impie-
gato.
6.3.4 Sostituzione di un fusibile (Fig. 6.5)
L'impianto elettrico e la scheda elettronica sono
protetti da un fusibile, il cui intervento provoca
l'arresto del motore. In tal caso, occorre rimuo-
vere la copertura (1) per accedere al fusibile (2),
posto in prossimità della batteria.
7. GUIDA ALL'IDENTIFICAZIONE DEGLI INCONVENIENTI
INCONVENIENTE
1. Con la chiave su
«AVVIAMENTO», il motorino
d'avviamento non gira
2. Con la chiave su
«AVVIAMENTO», il motorino
d'avviamento gira, ma il motore
non si avvia
La portata del fusibile è indicata sul fusibile
stesso.
IMPORTANTE Un fusibile bruciato deve es-
sere sempre sostituito con uno di uguale tipo e
portata e mai con uno di portata diversa.
Nel caso non si riesca ad eliminare le cause di
intervento, consultare un Centro di Assistenza
Autorizzato.
6.3.5 Smontaggio, sostituzione e
voro per maneggiare i dispositivi di taglio.
spositivi di taglio danneggiati o storti; non
tentare mai di ripararli! USARE SEMPRE DI-
SPOSITIVI DI TAGLIO ORIGINALI!
Su questa macchina è previsto l'impiego di
dispositivi di taglio risportanti il codice indicato
nella tabella a pagina ii.
Data l'evoluzione del prodotto, i dispositivi di ta-
glio sopra citati potrebbero essere sostituito nel
tempo da altri, con caratteristiche analoghe di
intercambiabilità e sicurezza di funzionamento.
CAUSA PROBABILE
Blocco della scheda elettronica a
causa di:
– batteria scarica
– fusibile bruciato
– m assa incerta sul motore o sul
telaio
– i nterruzione dei collegamenti a
massa dei microinterruttori
– m assa incerta del motorino
– m anca il consenso
all'avviamento
– m ancanza di afflusso di benzina
– difetto di accensione
IT - 17
rimontaggio dei dispositivi di taglio
ATTENZIONE!
Indossare guanti da la-
ATTENZIONE!
Sostituire sempre i di-
RIMEDIO
Mettere la chiave in pos.
«ARRESTO» e cercare le cause
del guasto:
– ricaricare la batteria (vedi 6.2.3)
– sostituire il fusibile (10 A)
(vedi 6.3.4)
– v erificare i collegamenti dei cavi
neri di massa
– v erificare i collegamenti
– v erificare i collegamenti a massa
– v erificare che siano rispettate
le condizioni che permettono
l'avviamento (vedi 5.2.a)
– v erificare il livello nel serbatoio
(vedi 5.3.3)
– v erificare il filtro della benzina
– v erificare il fissaggio del
cappuccio della candela
– v erificare la pulizia e la corretta
distanza fra gli elettrodi
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