«B» = Brzda zaradená
– N a zaradenie parkovacej brzdy je potrebné
úplne stlačiť pedál (4.11 alebo 4.21) a presu-
núť páku do polohy «B»; po uvoľnení nohy
zostane pedál zablokovaný v spodnej polohe.
– P re vyradenie parkovacej brzdy stlačte pedál
(4.11 alebo 4.21) a páka sa vráti do polohy
«A».
4.3 OVLÁDACÍ PRVOK ZARADENIA A
BRZDY KOSIACICH ZARIADENÍ
(obr. 4.1, poz. 3)
Táto páka má dve polohy, označené na prísluš-
nom štítku a odpovedajúce:
Poloha «A» = K osiace zariadenia sú vyra-
dené
Poloha «B» = K osiace zariadenia sú zara-
dené
DÔLEŽITÁ INF. Páku je potrebné zaradiť ply-
nule a zabrániť tak prudkým pohybom.
– A k pri zaradení nožov nie sú dodržané prí-
slušné bezpečnostné pokyny, dôjde k vypnu-
tiu motora alebo k zabráneniu jeho opätov-
ného naštartovania (viď 5.2).
– P ri vyradení kosiacich zariadení (poz. «A»)
dôjde súčasne k aktivácii brzdy, ktorá zastaví
ich otáčanie v priebehu piatich sekúnd.
4.4 PÁKA PRE NASTAVENIE VÝŠKY
KOSENIA (obr. 4.1, poz. 4)
Tato páka má viacero odlišných polôh a umož-
ňuje nastaviť rôznu výšku kosenia.
– P ri presune páky z jednej polohy do druhej je
potrebné posunúť páku do boku a znova ju
zasunúť do jedného zo zárezov, odpovedajú-
cich príslušným polohám.
4.5 PREPÍNAČ S KĽÚČOM
(obr. 4.1, poz. 5)
Tento ovládací prvok má tri polohy s nižšie uve-
deným významom:
« VYPNUTÉ» vypnutie všetkých obvodov;
«ZAPNUTÉ» všetky okruhy sú zapnuté;
«ŠTARTOVANIE» zapnutie štartéra.
– P o uvoľnení kľúča v polohe «ŠTARTOVA-
NIE», sa kľúč vráti automaticky do polohy
«ZAPNUTÉ».
4.6 PÁKA PLYNU (obr. 4.1, poz. 6)
Slúži na nastavenie otáčok motora. Polohy
označené na štítku odpovedajú nasledujúcim
nastaveniam:
« SÝTIČ» (ak je súčasťou) štartovanie za
studena
«POMALY» minimálne otáčky motora
«RÝCHLO» maximálne otáčky motora
– P oloha «SÝTIČ» (ak je súčasťou) slúži na
obohatenie palivovej zmesi a je potrebné ju
používať výhradne na dobu nevyhnutne po-
trebnú na štartovanie studeného motora.
– P ri presune zvoľte polohu medzi «POMALY»
a «RÝCHLO».
– P ri kosení trávy presuňte páku do polohy
«RÝCHLO».
4.7 PEDÁL PODMIEŇOVACIEHO SIGNÁLU
KOSENIA PRI SPÄTNOM CHODE
(obr. 4.1, poz. 7)
TPo stlačení a pridržaní pedálu môžu zaradené
kosiace zariadenia ustúpiť dozadu bez toho, aby
spôsobili zastavenie motora.
M echanická prevodovka
4.11
PEDÁL SPOJKA / BRZDA
(obr. 4.2, poz.11)
Tento pedál funguje v prvej polovici svojej
dráhy ako spojka a to tak, že zaradí alebo
vyradí náhon na kolesá, a v druhej časti svo-
jej dráhy funguje ako brzda zadných kolies.
DÔLEŽITÁ INF. Dbajte na to, aby ste ne-
držali pedál spojky stlačený príliš dlho; vyhne-
te sa tak možnému prehriatiu a následnému
poškodeniu prevodového remeňa.
POZNÁMKA Počas jazdy je vhodné nene-
chať nohu opretú o pedál.
4.12 RADIACA PÁKA (obr. 4.2, poz.12)
Táto páka má šesť polôh, ktoré odpoveda-
jú štyrom rýchlostným stupňom pre pohyb
vpred, polohe neutrál «N» a polohe pre spät-
ný chod «R».
Preradenie z jednej rýchlosti na druhú je
možné po stlačení pedálu (4.11) do polovi-
SK - 8