fig. 142
→
Tenga en cuenta la lista de comprobación y
1
lleve a cabo las operaciones descritas en ella
pág. 176.
→
Abra el capó del motor
2
Desbloquee la carcasa del faro. Para ello, in-
3
troduzca el destornillador para tornillos de
estrella
pág. 172 en la palanca de desblo-
→
queo
.
1
Cambiar las lámparas de los faros
Observe
y
al inicio del capítulo en la página 175.
Fig. 143 En el vano motor:
luz de conducción diurna.
Fig. 144 En el faro delantero: portalámparas para
luz de posición/luz de circulación diurna.
Cuando haya que cambiar una lámpara de des-
carga de gas, por lo general es necesario acudir a
un experto.
pág. 192.
→
tapa del faro izquierdo,
1
Gire el destornillador 50° aprox. hacia el sím-
4
bolo
fig. 142
→
un "clac" (en el faro izquierdo, en el sentido
contrario al de las agujas del reloj; en el faro
derecho, en el sentido de las agujas del reloj).
Extraiga el faro con cuidado.
5
Desacople el conector de la carcasa del faro.
6
Las figuras muestran el faro izquierdo. El fa-
ro derecho es simétrico.
luz de cruce y luz de carretera,
2
Realice las siguientes operaciones únicamente en
el orden indicado:
fig. 143
y
fig. 144
→
→
Tenga en cuenta la lista de comprobación y
1
lleve a cabo las operaciones descritas en ella
pág. 176.
→
Abra el capó del motor
2
Desmonte el faro correspondiente
3
pág. 176.
→
Gire la tapa de plástico
4
sentido contrario al de las agujas del reloj
(flecha) y retírela.
Luz de cruce y luz de carretera: Desacople el
5
conector
fig. 143
→
Luz de posición y luz de conducción diurna:
Extraiga el portalámparas
junto con la lámpara hacia atrás.
Situaciones diversas
(flecha) hasta que suene
luz de posición y
3
pág. 192.
→
fig. 143
en el
1
→
.
2
fig. 143
3
→
177