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● Un vehículo que quede inmovilizado en la vía
comporta un elevado riesgo de accidente pa-
ra sus ocupantes y otros usuarios de la vía.
En caso necesario, conecte los intermitentes
de emergencia y coloque el triángulo de pre-
señalización para advertir a otros usuarios de
la vía.
● Estacione el vehículo a una distancia pruden-
cial del tráfico rodado y de tal forma que nin-
gún componente del sistema de escape entre
en contacto con materiales fácilmente infla-
mables que pudiera haber debajo del vehícu-
lo, p. ej., hierba seca o combustible.
AVISO
Si ignora los testigos de control que se enciendan
y los mensajes que se muestren, se podrían pro-
ducir daños en el vehículo.
Existen diversos cuadros de instrumentos,
de ahí que puedan variar las versiones y las
indicaciones de la pantalla. En el caso de las pan-
tallas sin visualización de mensajes informativos
o de advertencia, las anomalías se indican sola-
mente mediante testigos de control.
De existir varias advertencias, los símbolos
correspondientes se encenderán sucesiva-
mente durante algunos segundos. Los símbolos
permanecerán encendidos hasta que se elimine
la causa.
Si al conectar el encendido se muestran ad-
vertencias sobre anomalías existentes, posi-
blemente no se podrán realizar ajustes ni se po-
drá mostrar información de la manera descrita.
En este caso, acuda a un taller especializado y so-
licite la reparación de las anomalías.
Sistema de detección del cansancio
(recomendación de hacer una
pausa)
Observe
al inicio del capítulo en la pági-
na 16.
Fig. 16 En la pantalla del cuadro de instrumentos:
símbolo de detección del cansancio.
El sistema de detección del cansancio in-
forma al conductor cuando deduce que
este está cansado por su comportamiento
al volante.
Funcionamiento y manejo
El sistema de detección del cansancio registra al
inicio de un trayecto el comportamiento al volan-
te del conductor y a partir del mismo realiza una
evaluación del cansancio. Esta se compara conti-
nuamente con el comportamiento actual al vo-
lante. Si el sistema detecta cansancio en el con-
ductor, informa de forma acústica con un "gong"
y de forma óptica con un símbolo y un mensaje
complementario en la pantalla del cuadro de ins-
trumentos
fig.
16. El mensaje de la pantalla del
→
cuadro de instrumentos se muestra durante
aprox. 5 segundos y, dado el caso, se vuelve a
mostrar una segunda vez. El sistema guarda el úl-
timo aviso que tiene lugar.
El aviso que aparece en la pantalla del cuadro de
instrumentos se puede ocultar pulsando la tec-
la
del volante multifunción o la tecla
la palanca del limpiacristales
diante el indicador multifunción
puede volver a mostrar el aviso en la pantalla del
cuadro de instrumentos.
Condiciones de funcionamiento
El comportamiento al volante solo se valora a ve-
locidades comprendidas entre 65 km/h (40 mph)
y 200 km/h (125 mph) aprox.
Información para el conductor
de
pág. 28. Me-
→
pág. 28 se
→
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