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ESPAÑOL
6.4 MANTENIMIENTO
Cada 500.000 ciclos la herramienta debe desmontarse totalmente y deben sustituirse las piezas que estén desgastadas o
dañadas o cuando se recomienda. Todas las juntas y juntas tóricas deben sustituirse con otras nuevas y lubricarse con grasa
Molykote 55M antes de instalarlas.
ADVERTENCIA: Lea las instrucciones de seguridad de la página 132 a 134.
ADVERTENCIA: El empleador es responsable de garantizar que las instrucciones relativas al mantenimiento
de la herramienta se comuniquen al personal correspondiente.
ADVERTENCIA: El operador no deberá participar en el mantenimiento ni la reparación de la herramienta, a
menos que haya recibido la formación adecuada.
ADVERTENCIA: La herramienta deberá revisarse periódicamente para detectar daños y fallos de
funcionamiento.
La línea neumática debe desconectarse antes de intentar efectuar el mantenimiento o el desmontaje salvo que se indique
específicamente lo contrario.
Se recomienda efectuar las operaciones de desmontaje en condiciones de limpieza.
Antes del desmontaje, vacíe el aceite de la herramienta. Quitar el tapón de aceite 42, arandela de la junta de aceite 43,
tornillo de purga 48 y la arandela del tornillo de purga 49 del conjunto de la empuñadura y vacíe el aceite en un recipiente
adecuado.
Antes de desmontar la herramienta, es necesario sacar el conjunto de la boquilla. Para obtener instrucciones sencillas de
desmontaje, consulte la sección Conjuntos de boquilla, páginas 138-141.
Para el mantenimiento completo de la herramienta, recomendamos desmontar los subconjuntos en el orden que se
muestra abajo.
6.5 CILINDRO NEUMÁTICO
Extraiga la base de caucho 2.
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Coloque la herramienta con la base mirando hacia arriba en una mordaza de mandíbulas blandas.
Usando una llave*, desatornille el tapón final 3. El pistón neumático 9 debe moverse hacia arriba bajo la presión del
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muelle 11 (puede que sea necesario ejercer una presión manual sobre el pistón neumático 9).
Saque la junta tórica 4.
•
Retire el pistón neumático 9.
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Extraiga la junta de labios 8 y la junta tórica 36.
•
Sujete el vástago del pistón 10 en mordazas blandas para evitar rayar el diámetro del vástago.
•
•
Separe el vástago del pistón 10 del pistón neumático 9 desenroscando el perno de fijación del vástago del pistón 5 con
una llave*.
Controle que el tubo de aire 12 no tenga daños ni deformaciones. (El tubo de aire está enroscado internamente en la
•
empuñadura y fijado en su posición con Loctite® 222). Si es necesario retirar el tubo de aire, es necesario calentar la
base del tubo de aire a una temperatura de 100 °C para ablandar el adhesivo Loctite. Después se puede desenroscar el
tubo de aire 12 de la empuñadura con una llave Allen*.
Controle que el muelle 11 no esté dañado ni deformado.
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•
Vuelva a montar en orden inverso al de desmontaje.
6.6 GUÍA DEL VÁSTAGO
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Con la herramienta en posición invertida en el tornillo de banco, desenrosque la guía del vástago 15 con una llave* y la
barra en T*.
Retire la guía del vástago 15.
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Desatornille la contratuerca 13 con una llave Allen*, retire la junta 14 y la junta tórica 98.
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Saque la junta tórica 16.
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Vuelva a montar en orden inverso al de desmontaje.
* Se refiere a los artículos incluidos en el kit de mantenimiento 74200. Para ver la lista completa, consulte la página 141.
Los números de artículos en negrita se refieren al Diseño del conjunto general y a la Lista de piezas (páginas 146-147).
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TRADUCCIÓN DE LAS INSTRUCCIONES ORIGINALES
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