Diagnóstico De Errores; Posible Causa - Stanley 74200 Manual De Instrucciones Y Servicio

TRADUCCIÓN DE LAS INSTRUCCIONES ORIGINALES
9. DIAGNÓSTICO DE ERRORES
SÍNTOMA

POSIBLE CAUSA

El motor neumático Pérdida de aire del motor
funciona lentamente
Baja presión de aire
Bloqueo del paso de aire
Tornillo de transmisión desgastado
Atascamiento de las paletas
El inserto no se Ajuste de carrera incorrecto
deforma
Presión de aire fuera de tolerancia
correctamente
Bajo nivel de aceite
Inserto fuera de agarre
El tornillo de Eje de transmisión dañado o desgastado Reemplazar
transmisión gira
Tornillo de transmisión dañado o
independientemente
desgastado
del motor
Tuerca adaptadora floja
Falta el anillo de bloqueo 90
El inserto no se Tamaño incorrecto del inserto roscado
coloca
Tornillo de accionamiento colocado es
en el tornillo de
incorrecto
transmisión
Tornillo de transmisión dañado o
desgastado
Equipo de boquilla montado
incorrectamente
La herramienta está Carrera excesiva/ Inserto defectuoso/
atascada por un Tornillo de transmisión desgastado o
inserto colocado defectuoso
El tornillo de Carrera excesiva de la herramienta
transmisión se rompe
Carga lateral en el tornillo de
transmisión
La herramienta no Atornille la tuerca adaptadora floja
atornilla
No hay suministro de aire
Separación insuficiente entre la
contratuerca 45 y el husillo 44
Varilla de empuje 78 demasiado corta
Motor neumático atascado
SOLUCIÓN
Controle si hay juntas gastadas. Reemplazar 143
Aumentar
Eliminar las restricciones del suministro de aire
Reemplazar
Lubrique la herramienta por la entrada de aire
Ajustar
Ajustar
Cebe la herramienta.
Comprobar el intervalo de agarre del inserto
Reemplazar
Apretar
Coloque un nuevo anillo de bloqueo
Sustituir con el inserto correcto
Sustituir con el tornillo de transmisión
correcto
Reemplazar
Desconecte el suministro de aire, vuelva a
colocar el equipo de boquilla con cuidado
NO APRIETE EL GATILLO.
Desbloquear Accione el dispositivo de
bloqueo y lleve la carcasa trasera a la
posición de carrera cero. Apriete el gatillo.
La herramienta debería desatornillar.
Reajuste de la carrera. Si no, desconecte el
aire de la herramienta. Inserte un pasador
de 4 mm Ø en el husillo 44 por las ranuras
del portaboquilla. Gire hasta que salga el
tornillo de transmisión. Insertar. Utilice un
inserto Y un tornillo de transmisión nuevos.
Reajuste la carrera
Mantenga la herramienta en escuadra con
la aplicación cuando coloque el inserto
Apretar
Conectar
Ajuste la separación de 1,5 mm a 2 mm
Reemplazar
Lubrique la herramienta en la entrada de
aire. Si es insuficiente, desmonte y limpie a
fondo el motor neumático
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