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pedal del freno según lo dicte la situación
de conducción. La Asistencia de frenos se
desactiva cuando se libera el pedal del freno.
Asistencia de arranque en
subidas (HSA)
Advertencia
No confíe únicamente en la función HSA.
HSA no reemplaza la necesidad de poner
atención y conducir con seguridad. Puede
ser que usted no escuche o no sienta las
alertas o advertencias de este sistema. No
tener el cuidado adecuado al conducir
puede dar como resultado lesiones, la
muerte o daños al vehículo. Consulte
Conducción defensiva 0 190.
Cuando el vehículo se detiene en una
pendiente, la Asistencia de arranque en
colina (HSA) evita que el vehículo ruede en
una dirección inadvertida durante la
transición de la liberación del pedal del
freno a la aplicación del pedal del
acelerador. Los frenos se liberan cuando se
aplica el pedal del acelerador. Si el pedal del
acelerador no se aplica dentro de unos
minutos, se aplicará el Freno de
estacionamiento eléctrico. Los frenos
también se pueden liberar bajo otras
condiciones. No confíe plenamente en HSA
para sostener el vehículo.
HSA está disponible cuando el vehículo ve
cuesta arriba en una velocidad de avance,
o cuando ve cuesta abajo en R (Reversa).
El vehículo se debe detener por completo en
una pendiente para que HSA se active.
Sistemas de control de
recorrido
Control de tracción/Control
electrónico de estabilidad
El vehículo tienen un Sistema de control de
tracción (TCS) y un sistema StabiliTrak/
Control Electrónico de Estabilidad (ESC). Estos
sistemas ayudan a limitar el giro de la rueda
y ayudan al conductor a mantener el
control, en especial en condiciones de
camino resbaloso.
TCS se activa solamente si detecta que las
ruedas traseras giran demasiado o empiezan
a perder tracción. Cuando esto ocurre, el
sistema TCS aplica los frenos traseros a las
ruedas que estén girando y reduce la
Conducción y funcionamiento
potencia del motor (cerrando la mariposa y
controlando la chispa de encendido del
motor) para limitar el giro de las ruedas.
El sistema StabiliTrak/ESC se activa cuando
el vehículo detecta una diferencia entre la
ruta deseada y la dirección en la cual el
vehículo está avanzando en realidad.
StabiliTrak/ESC aplica selectivamente presión
de frenado a cualquiera de los frenos de
rueda del vehículo para ayudar al conductor
a mantener el vehículo sobre la ruta
prevista.
Si se está utilizando el control de velocidad
constante cuando el TCS empieza a limitar el
giro de las ruedas, el control de velocidad
constante se desacopla automáticamente.
El control de velocidad constante se puede
volver a activar cuando las condiciones del
camino lo permitan. Consulte Control de
velocidad constante 0 246.
Si el conductor desactiva el TCS, se
desconectará el Control de velocidad
constante. El Control de velocidad constante
también se desactivará si se selecciona la
Administración de tracción de desempeño
(PTM), o si StabiliTrak se apaga.
Ambos sistemas se encienden
automáticamente cuando se arranca el
vehículo y comienza a moverse. Se pueden
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