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Es necesario que las tuercas de las ruedas
estén apretadas con el torque, para ayudar a
evitar la pulsación de los frenos. Al hacer la
rotación de las llantas, revise el desgaste de
los revestimientos de los frenos y apriete de
manera uniforme las tuercas de las ruedas
en la secuencia adecuada, según las
especificaciones de apriete. Vea
Capacidades/especificaciones 0 353.
Los revestimientos de los frenos deben
remplazarse como juegos completos para
cada eje.
Rechinido de freno y polvo de freno
Algunas condiciones de manejo o climáticas
puede provocar un chillido al aplicar los
frenos por primera vez, y desaparece
después de varias aplicaciones. Esto no
significa que algo esté mal en los frenos.
Los vehículos equipados con sistemas de
frenos de alto desempeño proporcionan una
resistencia superior a la atenuación, pero
producirán un mayor rechinido de frenos y
polvo de frenos en las ruedas y calibradores
en comparación con los revestimientos de
freno estándar. Esto es normal.
Para ayudar a reducir el rechinido, las
balatas se tratan con una pasta
antirechinido que puede ser necesario volver
a aplicar periódicamente como parte del
mantenimiento normal del vehículo. La pasta
antirechinido se disipará con el tiempo.
Además, el uso de limpiadores de ruedas o
lavadoras a presión directamente en los
calibradores de freno puede eliminar la
pasta antirechinido de las balatas. Puede ser
necesario volver a aplicar la pasta
antirechinido si se retira durante la limpieza.
Si el rechinido de los frenos es excesivo, se
debe volver a aplicar la pasta antirechinido.
Siempre se debe volver a aplicar la pasta
antirechinido cada vez que se retiran o
reemplazan las balatas. Acuda con su
distribuidor para obtener servicio.
Pedal Freno Durante Viaje
Si el pedal de freno no regresa a la altura
normal o si hay un incremento rápido en el
desplazamiento del pedal, vea a su
distribuidor. Esto podría indicar que se
puede requerir dar servicio a los frenos.
Remplazo de partes del sistema de
frenos
Siempre reemplace la partes del sistema de
frenos con partes de reemplazo nuevas y
aprobadas. De no hacerse así, los frenos
pueden no funcionar adecuadamente.
El desempeño de los frenos puede cambiar
Cuidado del vehículo
de muchas formas si se instalan partes de
frenos incorrectas o si se instalan partes
incorrectamente.
El sistema de Asistencia de advertencia de
atenuación de freno está diseñado para uso
con las balatas instaladas en fábrica o
balatas de reemplazo aprobadas por GM.
Si es necesario reemplazar las balatas de
freno del vehículo, use balatas de freno
aprobadas por GM. Si esto no se hace, el
sistema de advertencia de atenuación del
freno puede no funcionar correctamente.
Autolavado de revestimiento de freno
de alto desempeño y cuidado de
estacionamiento extendido
Si está equipado con componentes de freno
de alto desempeño, la adhesión o golpeteo
pueden ser perceptibles después de
estacionamiento prolongado o en clima frío
cuando los frenos se hayan humedecido,
como al conducir en la lluvia o después de
un autolavado. El golpeteo es normal para
frenos con revestimientos de freno de alto
desempeño y no afecta a la operación de los
frenos. Al conducir, el frenado normal
permitirá que los frenos se sientan lisos y el
golpeteo desaparezca. Si el vehículo se lava
antes de estacionamiento durante la noche
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