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Alineación de ruedas y balanceo
de llantas
Las llantas y las ruedas fueron alineadas y
balanceadas en la fábrica para brindarle a
usted la máxima vida de las llantas y el
mejor desempeño general. No es necesario
hacer ajustes periódicos a la alineación de
las ruedas ni al balanceo de las llantas.
Considere una revisión de la alineación si
hay un desgaste poco usual o si el vehículo
se desvía significativamente hacia uno o el
otro lado. Un tirón ligero a la izquierda o
derecha, dependiendo de la corona del
camino y/o las variaciones de la superficie
del camino tales como canales o surcos, es
normal. Si el vehículo vibra al circular por un
camino plano, puede ser necesario balancear
nuevamente las llantas y las ruedas. Vea a
su distribuidor para que realice un
diagnóstico apropiado.
Imperfecciones del camino/Efecto de
inclinación
La conducción precisa del vehículo y su
manejo lo hacen muy sensible a la respuesta
de la superficie del camino. Un jalón suave
se puede sentir en el volante dependiendo
de la inclinación del camino y/u otras
variaciones de la superficie tales como
canales o baches. Esto es normal y el
vehículo no requiere servicio.
Salto/Vibración de llantas
Al conducir a velocidades lentas y en curvas
muy cerradas, el vehículo puede tener
saltos/vibraciones. Esto es normal y el
vehículo no requiere servicio.
Reemplazo de rueda
Remplace las ruedas que estén dobladas,
agrietadas o muy oxidadas o corroídas.
Si las tuercas de las ruedas se aflojan
frecuentemente, deben remplazarse la rueda,
los pernos y las tuercas de la rueda. Si una
rueda deja escapar el aire, reemplácela.
Algunas ruedas de aluminio pueden ser
reparadas. Si existe cualquiera de estas
condiciones acuda a su distribuidor.
Su distribuidor sabrá el tipo de rueda que se
necesita.
La capacidad de transporte de carga, el
diámetro, el ancho y el descentramiento de
las ruedas nuevas deben ser los mismos que
los de la rueda que remplazan y deben
montarse de la misma manera.
Cuidado del vehículo
Sustituya las llantas, pernos, birlos de llanta,
o los sensores del Sistema de monitoreo de
presión de llantas (TPMS) con partes de
equipo original GM.
Advertencia
El uso de birlos de rueda incorrectos
puede hacer que las tuercas de rueda no
se conecten con las roscas de los birlos y/
o la rueda. La rueda podría salirse y
causar lesiones personales y/o la muerte.
Las ruedas de fibra de carbono requieren
un birlo más largo que las ruedas de
aluminio debido a un cubo más grueso.
Al cambiar el tipo de rueda entre
aluminio y fibra de carbono, los birlos
deben coincidir con el tipo de rueda. Los
birlos incorrectos no tendrán la conexión
de rosca correcta. Use los birlos de rueda
correctos para su ensamble de rueda.
Advertencia
Instalar tuercas de rueda en ruedas de
fibra de carbono cuando las temperaturas
están bajo temperatura de congelamiento
puede resultar en un ensamble dañado.
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(Continúa)
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