Il caricabatteria deve essere utilizzato unicamente a
temperature comprese tra -30°C e +50°C.
e
Non esporre a lungo il caricabatteria diretta-
mente ai raggi solari, onde evitare un surriscalda-
mento durante il funzionamento. In caso di sur-
riscaldamento del caricabatteria, il processo di
carica si interrompe automaticamente finché la
temperatura non torna nuovamente ad assumere
valori normali.
e
In caso di sovratemperatura o sottotemperatura,
lasciare che il caricabatteria torni lentamente
nell'intervallo di temperatura d'esercizio e non
raffreddarlo o riscaldarlo attivamente, ad esem-
pio con acqua fredda o con un asciugacapelli.
Carica
Avvisi sulla carica
Presa di carica della vettura
Per informazioni riguardanti l'inserimento e la rimo-
zione del cavo dalla presa di carica della vettura e lo
stato di carica e di collegamento sulla presa di carica
della vettura:
g Consultare le istruzioni della vettura.
Scosse elettriche, incendi
PERICOLO
Pericolo di lesioni gravi o mortali a causa di ustioni o
scosse elettriche.
e
Per il processo di carica attenersi sempre alla
sequenza indicata.
e
Non estrarre il cavo di carica della vettura dalla
presa di carica della vettura mentre il processo di
carica è in corso.
e
Terminare il processo di carica prima di scolle-
gare il cavo vettura dalla presa di carica della
vettura.
e
Non estrarre il caricabatteria dalla presa elettrica
mentre il processo di carica è in corso.
Gli errori sono indicati sul display e con i LED di stato
rossi. Vengono visualizzate la notifica dell'errore, la
causa e una misura di ausilio.
e
Fare riferimento al capitolo "Anomalie di funzio-
namento" a pagina 171.
Tempi di carica
La durata del processo di carica può variare in base ai
seguenti fattori:
–
Presa elettrica utilizzata (presa elettrica dome-
stica o industriale)
–
Tensione di rete e intensità di corrente specifica
per i singoli paesi
–
Impostazioni relative al limite della corrente di
carica sul caricabatteria
–
Oscillazioni nella tensione di rete
–
Temperatura ambiente della vettura e del carica-
batteria. Con temperature prossime ai limiti della
temperatura ambiente consentita i tempi di ca-
rica possono aumentare.
g Fare riferimento al capitolo "Disattivazione e
attivazione del monitoraggio della messa a terra"
a pagina 161.
–
Temperatura della batteria ad alto voltaggio e
dell'unità di comando
–
Preclimatizzazione della temperatura abitacolo
attivata
–
Capacitanza del connettore di rete e del connet-
tore di carica della vettura
Informazioni
Per via delle diverse specifiche della rete elettrica nei
singoli paesi, il cavo è disponibile in diverse versioni.
Di conseguenza, potrebbe non essere possibile usu-
fruire appieno della potenza di carica. Per ulteriori
informazioni, contattare il proprio partner Porsche.
Utilizzo
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