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4.3.6. PEDAL DE FRENO
Al pisar el pedal del freno (Part. 5 Figura 12) es posible actuar sobre el sistema de frenado de la motora
interrumpiendo la marcha .
4.3.7. FRENO DE ESTACIONAMIENTO
Este mando permite frenar la motora cuando no está en servicio y consiste en una palanca situada inmediatamente
encima del pedal del freno (Part. 6 Figura 12) . La activación del freno de estacionamiento, con los servicios
eléctricos activos, se acompaña de una señal acústica continua .
4.3.8. SELECTOR MOVIMIENTO CEPILLOS
La palanca de mando (Part. 7 Figura 12) permite accionar simultáneamente o no el cepillo central y el cepillo
lateral . en posición media (en el centro) ambos cepillos permanecen inactivos (Figura 15) .
4.3.9. MANDO CEPILLO CENTRAL
A través de la palanca de mando (Part. 8 Figura 12) es posible subir o bajar el cepillo central para garantizar
o no la acción de limpieza (Figura 16) .
4.3.10. REGULADOR INCIDENCIA CEPILLO CENTRAL
El regulador de la incidencia del cepillo central (Part. 9 Figura 12) está representado por un cursor deslizante
a lo largo de un ojal que se puede bloquear en posición girando un pomo roscado (Figura 16) . Permite registrar
la altura desde el suelo del cepillo central cuando está totalmente bajado (posición de trabajo) regulando la
incidencia en la superficie a limpiar.
4.3.11. INTERRUPTOR DE CEPILLO LATERAL
Pulsando el pulsador del selector (Part. 10 Figura 12) es posible configurar el cepillo lateral en posición de
trabajo (en contacto con la superficie a limpiar) o de reposo (en posición elevada). No son posibles posiciones
intermedias (Figura 17) .
Figura 15
Figura 16
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