Chispero en el silenciador
En algunos países, el silenciador tiene
un chispero.
Si el motor pierde potencia, revise el
N
chispero del silenciador.
Espere hasta que el silenciador se
N
enfríe.
Mueva el control deslizante a
N
STOP-0.
Saque el tornillo (1).
N
3
2
Saque los tornillos (2) y quite la
N
cubierta (3).
FS 90, FS 90 R
Saque el tornillo (4).
N
Levante el chispero (5) y tire del
N
mismo para sacarlo.
Limpie el chispero. Si el chispero
N
está dañado o con depósitos
gruesos de carbón, instale uno
1
nuevo.
Vuelva a instalar el chispero.
N
Inserte el tornillo y apriételo bien
N
firme.
Instale la envuelta.
N
2
español / EE.UU
Bujía
Si el motor pierde potencia, es difícil
arrancarlo o funciona de modo irregular
a ralentí, revise la bujía primero.
Instale una bujía nueva después de
aprox. 100 horas de funcionamiento,
o más temprano si los electrodos están
muy gastados.
Si la mezcla del combustible es
incorrecta (demasiado aceite en la
gasolina), el filtro de aire está sucio, y
las condiciones de trabajo no son
favorables (especialmente a
aceleraciones intermedias) se afecta la
condición de la bujía. Estos factores
permiten la formación de depósitos en la
punta aislante, los cuales pueden
perjudicar el rendimiento.
Retiro de la bujía
Mueva el control deslizante a
N
STOP-0.
1
Quite el casquillo de la bujía (1).
N
Destornille la bujía.
N
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