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CAPÍTULO 4. INSPECCIÓN Y MANTENIMIENTO DE LAS PIEZAS PRINCIPALES
4.1. INSPECCIÓN DE LAS RUEDAS INDICADORAS
Compruebe y ajuste el inflado de las ruedas de los indi-
cadores.
Presión de aire especificada:
2,1 kg/cm2 (SCMA54)
1,5 kg/cm2 (SCMB60, SSM54)
4.2. INSPECCIÓN DE LOS RODILLOS
Asegúrese de que el rodillo gira suavemente.
IMPORTANTE: ・ Cuando a las ruedas y a los rodillos les
cueste girar, desmóntelos y límpielos.
・ Tras volver a montarlos, asegúrese de
engrasarlos suficientemente:
5. LIMPIEZA DE LA PLATAFORMA DE CORTE
Después de segar, limpie la parte inferior de la plata-
forma de corte y las cuchillas de la hierba y la suciedad
acumuladas.
Especialmente después de trabajar en hierba húmeda,
lávelas sin fallar, de lo contrario la hierba húmeda y la
suciedad acumuladas deteriorarán el rendimiento.
PRECAUCIÓN: Cuando vierta el agua sobre
la plataforma de corte para limpiarla, asegú-
rese de que la revolución del motor sea baja.
6. INSPECCIÓN Y SUSTITUCIÓN DE CORREAS TRA-
PEZOIDALES PARA EL MODELO SSM54
・Inspección de la tensión de la correa
a. Compruebe la tensión de cada correa. Mida la longi-
tud especificada del muelle: 137 mm
b. Si la longitud medida del muelle se desvía del valor
especificado, corrija la longitud aflojando la tuerca de
la varilla de tensión y girando la varilla.
FIG. 4-18
FIG. 4-19
・Inspección de la correa
a. Retire la cubierta del eje de transmisión y las dos cu-
biertas de las correas instaladas en la plataforma de
corte.
b. Compruebe si la correa está dañada o sucia.
Si está manchada de aceite o suciedad, o mojada
con agua, límpiela con un paño seco. Cuando esté
dañada, instale una correa nueva.
・Sustitución de la correa
a. Retire la cubierta del eje de transmisión y las cubier-
tas de las correas (derecha e izquierda) de la plata-
forma de corte.
b. Afloje la tuerca de bloqueo de la varilla de tensión
y retire el muelle de tensión.
(1) Correa
c. Retire la correa e instale una nueva.
IMPORTANTE: ・ Asegúrese de instalar la correa como
se ilustra.
・ Una correa mal instalada no funciona-
rá como es debido, pero además pue-
de provocar que la correa se rompa
enseguida.
・ Asegúrese de utilizar correas origina-
les de ISEKI.
d. Asegúrese de que la correa está bien asentada en
la ranura de cada polea y aplique tensión a la misma
expandiendo adecuadamente el muelle de tensión
con la varilla de tensión. Consulte el párrafo de «Ins-
pección de la tensión de la correa».
e. Vuelva a instalar la cubierta del eje de transmisión
y las cubiertas de las correas (6).
PRECAUCIÓN: No olvide sustituir las cu-
biertas de las correas retiradas y la cubierta
del eje de transmisión.
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FIG. 4-20
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