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SF225, 237
1. MANTENIMIENTO Y LLENADO DE LUBRICACIÓN
1.1. DIAGRAMA DE LLENADO
Ref. N.º
Puntos de llenado
1
2
Depósito de reserva
3
4
5
Caja de transmisión
6
Husillos articulados
7
Cubo de pedal HST
8
Eje de frenos
9
Depósito del combustible
10
Pedal de freno
11
Pedal de bloqueo del diferencial
12
Caja de la cadena
13
Caja de 4WD
14
Eje de entrada
NOTA: LLC es la abreviatura de Long Life Coolants (refrigerantes de larga duración).
*Debe utilizarse aceite de motor bajo en cenizas (calidad del aceite: superior a la norma API CK-4). Utilizar un aceite
de motor inadecuado provocaría una obstrucción temprana del DPF debido a la ceniza. La «ceniza» es el material
aditivo que contiene el aceite de motor.
CAPÍTULO 8. MANTENIMIENTO
Radiador
Motor
Eje trasero
FIG. 8-1
Lubricantes
LLC50%
LLC50%
Aceite del motor
Aceite para engranajes n.º 80
Shell donax TD
Grasa
Grasa
Grasa
Combustible diésel
Grasa
Grasa
Aceite para engranajes n.º 80
Aceite para engranajes n.º 80
Grasa
54
Cantidad (litros)
2,5
1,0
2,4-3.5(SF224), 3,0-4.8(SF235).
3,7
16,0
Según sea necesario
Según sea necesario
Según sea necesario
40,0
Según sea necesario
Según sea necesario
1,6
0,2
Tres puntos, según sea necesario
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