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SF225, 237
・ No intente arrancar el motor sin el ele-
mento del filtro. Tal operación causará
problemas en el motor.
16. RESPIRADERO DEL CÁRTER (F237)
El respiradero del cárter (1) está situado en el lado de-
recho del motor.
a. Afloje la caja (2) y saque el elemento.
b. Instale un nuevo elemento de filtro.
IMPORTANTE: No reutilice el filtro. Utilice únicamente
filtros originales.
c. Sustituya al mismo tiempo la junta tórica de la caja.
Esta junta tórica está incluida en el nuevo elemento
de filtro.
d. Apriete la caja.
*Par de apriete: 9,5 - 10,5 N･m
e. Fije el respiradero al soporte con tres pernos (3).
*Par de apriete: 7,0 - 8,0 N･m
17. CORREA DEL VENTILADOR
PRECAUCIÓN:
・ Antes de comprobar la correa del ventilador,
pare el motor y retire la llave de arranque.
・ Espere a que el motor y los accesorios se en-
fríen completamente para evitar quemaduras.
1
FIG. 8-29
FIG. 8-30
Acceda a la correa del ventilador (1) desde la parte su-
perior del motor abriendo el capó del motor.
Compruebe la tensión y los daños de la correa. Com-
pruebe la tensión de la correa empujando a mano la
parte central de la correa entre el alternador y la po-
lea del cigüeñal (A) (Aproximadamente 98 N {10Kg}).
La desviación de la correa debe ser de 5 a 10 mm.
A
3
(1) Correa del ventilador
(3) Polea del cigüeñal
(5) Perno de ajuste
(SF237)
El alternador (1) se encuentra en la parte izquierda del
motor. Si la desviación de la correa es incorrecta, corrija
en el siguiente procedimiento después de retirar el filtro
de aire (2) y la red de protección (3).
1
1. Afloje el tornillo de pivote del alternador (4).
2. Afloje el perno del soporte del tensor (5).
3. Afloje la tuerca de bloqueo (M8) (7) y ajuste el perno
de ajuste (M8) (6). Sirve para desplazar el alternador
hacia el exterior (o el interior).
4. Ajuste la tensión de la correa del ventilador (1).
Desviación (al empujar 9,8 N) A=5~10 mm
5. Con la tuerca de bloqueo (M8) (7), ajuste los pernos
(M8) (6). Arréglelo.
64
4
1
FIG. 8-31
(2) Alternador
(4) Perno de bloqueo
2
3
FIG. 8-32
5
2
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