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e. Si el nivel es inferior al límite inferior, repóngalo a través
del orificio de llenado de aceite de motor (1) hasta el lími-
te superior con el mismo tipo de aceite que el del motor.
A
B
(1) Depósito de reserva A: Límite superior B: Límite in-
ferior
PRECAUCIÓN: Antes de comprobar el nivel
de aceite, pare el motor y espere al menos
cinco minutos. Inmediatamente después del
funcionamiento, el aceite de motor está tan
caliente que puede provocar quemaduras
y, además, se necesita un tiempo para que
todo el aceite vuelva a la bandeja de aceite.
Ubicación del orificio de llenado de aceite de motor
SF237
1
SF225
1
FIG. 8-6
FIG. 8-7
FIG. 8-8
CAPÍTULO 8. MANTENIMIENTO
IMPORTANTE: (SF237)
・ Debe utilizarse aceite de motor bajo
en cenizas (calidad del aceite: superior
a la norma API CK-4). Utilizar un aceite
de motor inadecuado provocaría una
obstrucción temprana del DPF debido
a la ceniza. La «ceniza» es el material
aditivo que contiene el aceite de motor.
・ Después de terminar las tareas de
mantenimiento, incluida la regenera-
ción del DPF de larga duración, susti-
tuya el aceite de motor, ya que existe
la posibilidad de que el combustible se
mezcle con el aceite de motor y la vis-
cosidad del aceite disminuya.
・ No rellene con otro tipo de aceite.
Añadir otro tipo de aceite deteriorará
la calidad del aceite original.
・ El nivel de aceite no debe exceder el
límite superior. Un exceso de aceite
provocará problemas en el motor.
・ Utilice aceite de la calidad recomendada
por ISEKI o de grado 10W-30 CC de la
clasificación SAE o de calidad superior.
・ Utilice un aceite de viscosidad ade-
cuada en función de la temperatura
atmosférica.
4. CAMBIO DEL ACEITE DE MOTOR
IMPORTANTE: ・ El aceite de motor debe ser reempla-
zado con aceite nuevo de acuerdo
con las horas de funcionamiento. De
lo contrario, el aceite usado en exceso
provocará problemas en el motor.
・ El primer cambio debe hacerse des-
pués de las 50 horas iniciales de fun-
cionamiento y, posteriormente, cada
200 horas de funcionamiento.
Cuando sustituya el aceite de motor, coloque la máqui-
na sobre un terreno llano y duro. El drenaje de aceite de
motor (1) se encuentra en la parte inferior de la bandeja
de aceite de motor (2).
SF237
(1) Tapón de drenaje
57
SF225
2
1
FIG. 8-9
(2) Bandeja de aceite
2
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