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PUESTA EN MARCHA
DEL MOTOR
El coche está equipado con un dispositi-
vo electrónico de bloqueo del motor: en
caso de que no se ponga en marcha, con-
sulte el apartado "El sistema Fiat CODE"
en el capítulo "Salpicadero y mandos".
Durante los primeros segundos de fun-
cionamiento, especialmente después de un
largo período de inactividad, el motor ha-
ce más ruido. Este fenómeno, que no afec-
ta su funcionamiento ni su fiabilidad, es una
característica de los empujadores hidráu-
licos: el sistema de distribución de los mo-
tores de gasolina de su coche contribuye
a reducir las intervenciones de manteni-
miento.
PROCEDIMIENTO PARA LAS
VERSIONES DE GASOLINA
Proceda como sigue:
❒ accione el freno de mano;
❒ ponga la palanca del cambio en punto
muerto;
❒ pise a fondo el pedal del embrague, sin
pisar el acelerador;
❒ gire la llave de contacto a la posición
AVV y suéltela en cuanto el motor se
ponga en marcha.
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Si el motor no se pone en marcha a la pri-
mera, ponga la llave en posición STOP
antes de repetir el arranque.
Si con la llave en posición MAR el testi-
Y
go
permanece encendido junto con
el testigo U, se aconseja volver a poner
nuevamente la llave en posisión STOP y
luego otra vez en MAR; si el testigo con-
tinúa encendido, vuelva a intentarlo con
las otras llaves en dotación.
Se aconseja que durante los
primeros kilómetros no le exi-
ja al motor el máximo de su
rendimiento (por ejemplo,
acelerones, recorridos demasiado lar-
gos a régimen máximo, frenazos,etc.).
Con el motor apagado no de-
je la llave de contacto en po-
sición MAR para evitar que
un consumo inútil de corrien-
te descargue la batería.
ADVERTENCIA
Es peligroso hacer funcionar
el motor en locales cerrados.
El motor consume oxígeno y descar-
ga anhídrido carbónico, óxido carbó-
nico y otros gases tóxicos.
Si ni aún así consigue poner en marcha el
motor, recurra al arranque de emergen-
cia (consulte "Hay que poner en marcha
el motor con arranque de emergencia" en
el capítulo "Qué hacer si") y acuda a un
taller de la Red de Asistencia Fiat.
ADVERTENCIA Con el motor apagado
no deje la llave de contacto en la posición
MAR.
PROCEDIMIENTO PARA LAS
VERSIONES MULTIJET
Proceda como sigue:
❒ accione el freno de mano;
❒ ponga la palanca del cambio en punto
muerto;
❒ gire la llave de contacto a la posición
MAR: se encienden los testigos m,
Y
U y
en el tablero de instru-
mentos;
❒ espere hasta que se apaguen los tes-
Y
y m: cuanto más calien-
tigos
te esté el motor antes se apagarán;
❒ pise a fondo el pedal del embrague, sin
pisar el acelerador;
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