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CLIMATIZADOR
AUTOMÁTICO
BI-ZONA
(donde esté previsto)
GENERALIDADES
El climatizador automático bi-zona regula
la temperatura, la distribución del aire en
el habitáculo en dos zonas: lado conduc-
tor y lado pasajero. El control de la tem-
peratura está basado en la "temperatura
equivalente": es decir, el sistema trabaja
continuamente para mantener constante
el confort del habitáculo y compensar las
eventuales variaciones de las condiciones
climáticas exteriores incluyendo la irra-
diación solar detectado por un sensor es-
pecífico.
Los parámetros y las funciones controla-
das automáticamente son:
❒ temperatura del aire en las rejillas del
lado conductor / pasajero delantero;
❒ distribución del aire en las rejillas del
lado conductor / pasajero delantero;
❒ velocidad del ventilador (variación
continua del flujo del aire);
❒ activación del compresor (para la re-
frigeración / deshumidificación del aire);
❒ recirculación del aire.
Todas estas funciones se pueden modifi-
car manualmente, es decir, se puede in-
tervenir en la instalación seleccionando
una o más funciones y modificar los pa-
rámetros. Sin embargo, de este modo se
desactiva el control automático de las fun-
ciones modificadas manualmente donde la
instalación intervendrá solamente por mo-
tivos de seguridad (por ejemplo, riesgo de
empañamiento).
Las selecciones manuales son siempre
prioritarias respecto a las funciones au-
tomáticas y permanecen memorizadas
hasta que el usuario encargue su control
al automatismo de la instalación, excepto
en los casos donde el sistema interviene
por motivos de seguridad.
La selección manual de una función no per-
judica el control automático de las demás.
La cantidad de aire introducido en el ha-
bitáculo es independiente de la velocidad
del coche, estando regulada por el venti-
lador controlado electrónicamente.
La temperatura del aire introducido en el
habitáculo está controlada siempre auto-
máticamente, en función de las tempera-
turas seleccionadas en la pantalla por el
conductor y el pasajero delantero (ex-
cepto cuando la instalación esté apagada
o en algunas condiciones cuando el com-
presor esté desactivado)
La instalación permite seleccionar o mo-
dificar manualmente los siguientes pará-
metros y funciones:
❒ temperaturas del aire lado conductor/
pasajero delantero;
❒ velocidad del ventilador (variación con-
tinua);
❒ ajuste de la distribución del aire en cin-
co posiciones (conductor / pasajero de-
lantero);
❒ activación del compresor;
❒ prioridad de la distribución mono-zo-
na / bi-zona
❒ función de desempañamiento / des-
congelación rápida;
❒ recirculación del aire;
❒ luneta térmica;
❒ Desconexión de la instalación.
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