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Motovario H Serie Instrucciones Para La Instalación Y Uso página 44

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Riduttori e Variatori
Istruzioni per installazione ed uso
10.1.2 Procedimento di sostituzione anelli di tenuta esterni
Individuare la tenuta da sostituire e procedere come segue:
Rimuovere l'olio (vedi paragrafo PROCEDIMENTO CAMBIO OLIO);
Rimuovere l'anello di tenuta ponendo la massima attenzione a non provocare nessun tipo di danneggiamento alla
sede e all'albero (rigature, ammaccature, ecc.);
Utilizzare sempre guarnizioni nuove, e comunque della stessa marca di quelli rimossi;
Prima del montaggio, il nuovo anello deve essere ingrassato sul labbro (quello con doppio labbro TC anche nello spazio
tra i due labbri di tenuta) il quale labbro deve scorrere sempre su una protezione qualora sull'albero vi siano cave per
linguetta e/o gole per anelli elastici (es. ogiva, ...); il grasso utilizzato deve essere pulito e senza tracce di polveri, trucioli o
altre impurità, il grasso consigliato è AGIP- MU EP 2 (per gli anelli di tenuta con doppio labbro in FPM utilizzare il grasso
specifico TECNOLUBE-BC 101);
Prestare attenzione a non far corrispondere la posizione del labbro nella stessa posizione del labbro della tenuta
appena smontata;
Non inserire mai alcun tipo di lubrificante nella zona esterna del paraolio in quanto ne agevolerebbe l'uscita ed
assicurarsi che la zona di alloggiamento risulti priva di impurità e grasso.
Nota in caso di presenza di anello VRM esterno (vedere Figura seguente):
Procedere al montaggio degli anelli tenuta olio, seguendo le precedenti indicazioni, dopo avere smontato il VRM.
Nello smontaggio curare di non danneggiare l'albero;
Dopo il montaggio degli anelli tenuta olio, procedere al montaggio; dell'anello VRM esterno con le seguenti
avvertenze;
Riempire di grasso il volume compreso tra anello tenuta olio e VRM;
Verificare che il labbro in gomma del VRM vada, uniformemente, a contatto con l'anello di tenuta;
Garantire che l'anello di metallo del VRM non tocchi l'anello tenuta olio.
Procedure addizionali per gruppi ATEX:
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Pulire la superficie del riduttore con materiali che non generino cariche elettrostatiche;
A 24h verificare la tenuta, nel caso di perdita olio contattare un Centro Tecnico Motovario autorizzato
alla manutenzione ATEX.​
QL0214 ∕ REV.6

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