Funcionamiento En Vehículos Con Cambio Manual; Funcionamiento En Vehículos Con Cambio Automático; Proceso De Inicio Automático Dependiente Del Sistema - Skoda Yeti Manual De Instrucciones

Aviso
Si durante mucho tiempo el vehículo se encuentra en el exterior p. ej. a tem-
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peraturas negativas o bajo la irradiación directa del sol, pueden pasar varias
horas hasta que la temperatura interior de la batería del vehículo alcance valo-
res adecuados para un funcionamiento correcto del sistema.
Si se ha quitado el cinturón del conductor o se ha abierto la puerta del con-
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ductor durante más de aprox. 30 segundos con el motor apagado automática-
mente, entonces hay que arrancar manualmente el motor.
Después del arranque manual del motor en el vehículo con cambio manual se
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puede realizar luego la desconexión automática del motor cuando se recorrió
la vía de recorrido mínima necesaria para la función del sistema.
Funcionamiento en vehículos con cambio manual
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Lea y considere primero en la página 158.
Cuando se cumplen las condiciones de funcionamiento se realiza la descone-
xión automática del motor / el inicio automático del motor como descrito.
Desconexión automática del motor
›
Detener el vehículo.
›
Ponga la palanca de cambio en punto muerto.
›
Suelte el pedal de embrague.
Si se realiza una desconexión automática del motor, en la pantalla de segmen-
to aparece el aviso START-STOP ACTIVO y/o en la pantalla MAXI DOT aparece
el símbolo de control  » fig. 137
Inicio automático del motor
›
Pise el pedal de embrague.
Tiene lugar de nuevo el proceso de arranque automático.
Funcionamiento en vehículos con cambio automático
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Lea y considere primero en la página 158.
Cuando se cumplen las condiciones de funcionamiento se realiza la descone-
xión automática del motor / el inicio automático del motor como descrito.
Desconexión automática del motor
›
Detenga el vehículo y mantenga pisado el pedal de freno.
de la página 158.
Si se realiza una desconexión automática del motor, en la pantalla de segmen-
to aparece el aviso START-STOP ACTIVO y/o en la pantalla MAXI DOT aparece
el símbolo de control  » fig. 137
Inicio automático del motor
›
Suelte el pedal de freno.
Tiene lugar de nuevo el proceso de arranque automático.
Más información sobre el cambio automático
La desconexión automática del motor se efectúa en las posiciones P, D, S y N
de la palanca selectora, así como en el modo Tiptronic.
En la posición de la palanca P el motor permanece desconectado incluso des-
pués de soltar el pedal de freno. Se arrancará automáticamente el motor accio-
nando el acelerador o colocando la palanca selectora en otro modo y soltando
el pedal de freno.
Cuando se selecciona la posición R con el motor automáticamente apagado,
entonces se realiza el proceso de arranque automático.
Cambio de cambia de la posición R en la posición D, S o N, el vehículo tiene que
alcanzar primero una velocidad de más de 10 km/h para la nueva desconexión
automática del motor.
No se realiza ninguna desconexión automática del motor, cuando el sistema
reconoce un movimiento del vehículo por un giro grande.
Si el vehículo se mueve con una velocidad inferior (p. ej. en un atasco o al do-
blar) y, después de accionar ligeramente el pedal de freno se detiene, no se
producirá ninguna desconexión automática del motor. Accionando el pedal de
freno con más fuerza se produce la desconexión automática del motor.
Proceso de inicio automático dependiente del sistema
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Lea y considere primero en la página 158.
Con el motor desconectado automáticamente, el sistema puede encender el
motor antes de la continuación deseada de conducción. Puede deberse p. ej. a
los siguientes motivos.
›
El vehículo rueda p. ej. en la pendiente.
›
El pedal de freno se accionó varias veces.
›
El consumo de corriente es demasiado alto.
de la página 158.
Sistemas de asistencia
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