Desactivar/Activar El Sistema Manualmente - Skoda Yeti Manual De Instrucciones

Desactivar/activar el sistema manualmente

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Lea y considere primero en la página 158.
Desactivar/activar
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Pulse la tecla  » fig. 138.
Al desactivar el modo de Start-Stop se ilumina el testigo de control en la tecla.
Aviso
Si se desactiva el sistema con el motor desconectado automáticamente, luego
se realiza el proceso de inicio automático.
Mensajes de aviso
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Lea y considere primero en la página 158.
Los mensajes e indicaciones para el conductor se muestran en la pantalla del
cuadro de instrumentos combinado.
¡Encienda el motor manualmente!
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ARRANQUE MANUAL
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No se cumplió una de las condiciones para el inicio automático del motor y/o se
ha quitado el cinturón de seguridad del conductor. El motor se debe arrancar
manualmente .
En los vehículos con el sistema KESSY se apaga el encendido presionando la
primera vez el botón de arranque, presionado la segunda vez se realiza el pro-
ceso de arranque.
Error: Start-Stop
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ERROR START-STOP
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Existe un fallo del sistema. Recurra a la asistencia de un taller especializado.
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Conducción
Fig. 138
Tecla para el sistema START-
STOP
Detección de cansancio (recomendación de pausa)
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Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Modo de funcionamiento
Mensajes de aviso
La detección de cansancio (en lo siguiente solamente como sistema) recomien-
da al conductor realizar una pausa, cuando se reconocen apariencias de can-
sancio en el conductor por razones del comportamiento de conducción.
ATENCIÓN
El conductor es siempre responsable de su capacidad de conducción. No
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conduzca jamás, si está cansado.
Es posible que el sistema no reconozca todos los casos en los que se pre-
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cise hacer una pausa.
Por ello, resulta recomendable hacer pausas regulares y lo suficientemen-
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te largas, en el caso de viajes largos.
En caso del denominado sueño de segundos no se producirá aviso alguno
■
por parte del sistema.
Aviso
En algunas situaciones de conducción (p.ej. modo de conducción deportiva,
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condiciones climatológicas adversas o en caso de mal estado del asfalto), pue-
de que el sistema evalúa erróneamente la forma de conducción y emitir, por lo
tanto, una recomendación errónea de pausa.
El sistema está prevista, ante todo, para su utilización en autovías.
■
Modo de funcionamiento
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Lea y considere primero en la página 160.
A partir del inicio del viaje valora el sistema el comportamiento de conducción.
Si aparecen cambios del comportamiento de conducción durante el viaje, los
cuales se valoran por el sistema como posibles apariencias de cansancio en el
conductor, se emite una recomendación al conductor realizar una pausa.
El sistema valora el comportamiento de conducción y recomienda una pausa a
velocidades de entre 65 y 200 km/h.
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