Activación Del Airbag - Skoda Yeti Manual De Instrucciones

ATENCIÓN (continuación)
Está prohibido manipular las diferentes piezas del sistema airbag, ya que
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podría producirse la activación de airbags.
La función protectora del sistema de airbag pierde su efectividad después
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de un accidente. Si se activó el airbag, habrá que sustituir el sistema airbag.
Descripción del sistema
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Lea y considere primero en la página 14.
El estado de funcionamiento del sistema airbag se visualiza a través del testi-
go en el cuadro de instrumentos

Si se activan los airbags, éstos se rellenan con gas y se despliegan.
Al hincharse el airbag, se libera un gas blanco grisáceo o rojo inofensivo. Esto
es completamente normal y no debe hacer temer que haya un incendio en el
vehículo.
El sistema airbag se compone (según equipamiento del vehículo) de los
siguientes módulos.
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Unidad de control electrónica.
›
Airbags delanteros para el conductor y el acompañante
›
Airbag de rodilla para el conductor
›
Airbags laterales » página 18.
›
Airbags de cabeza » página 19.
›
Testigo de control del airbag en el cuadro de instrumentos
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Conmutador de llave para el airbag lateral del acompañante
›
Testigo para la desconexión/conexión del airbag delantero del acompañante
en la parte central del cuadro de instrumentos
Aviso
El sistema airbag está exento de mantenimiento en toda la duración de su
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función.
En caso de vender del vehículo, se deberá entregar al comprador el manual
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de instrucciones completo. ¡Tenga en cuenta que la documentación sobre un
posible airbag desactivado del acompañante también esté incluida!
Para el desecho del vehículo o de componentes del sistema airbag es impor-
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tante observar las disposiciones legales vigentes en cada país.
» página 40.
» página 16.
» página 17.
» página
» página
» página 21.
Activación del airbag
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Lea y considere primero
Los airbags se inflan en fracciones de segundo y a gran velocidad para poder
ofrecer protección adicional en caso de accidente.
El sistema airbag sólo está listo para funcionar con el encendido activado.
En casos especiales de accidentes, pueden activarse al mismo tiempo varios
airbags.
En caso de colisiones frontales y laterales ligeras, colisiones traseras, vuelco o
volteo del vehículo, los airbags no se activan.
Factores de activación
No se puede generalizar sobre las condiciones que provocan la activación del
sistema airbag en cada situación. Existen algunos factores que juegan un pa-
pel importante, como por ejemplo la propiedad del objeto con el que choca el
vehículo (duro/blando), ángulo de impacto, velocidad del vehículo etc.
Resulta decisiva para la activación de los airbags la trayectoria de deceleración
La unidad de control analiza la trayectoria de la colisión y activa el respectivo
sistema de retención.
Si durante la colisión, la desaceleración del vehículo originada y medida perma-
nece por debajo de los valores de referencia predeterminados en la unidad de
control, los airbags no se activarán aunque el vehículo pueda resultar grave-
mente deformado a causa del accidente.
40.
21.
En caso de colisiones frontales graves se activan los siguientes airbags.
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Airbag delantero del conductor.
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Airbag delantero del acompañante.
›
Airbag de rodilla para el conductor.
En caso de colisiones laterales graves se activan los siguientes airbags.
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Airbag lateral delantero en el lado del accidente.
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Airbag lateral trasero en el lado del accidente.
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Airbag de cabeza en el lado del accidente.
En caso de un accidente con activación del airbag:
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se encienden las luces del habitáculo (si el conmutador para el alumbrado in-
terior está en la posición de contacto de puerta);
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se conectan los intermitentes simultáneos;
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se desbloquean todas las puertas;
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se corta la alimentación de combustible al motor.
en la página 14.
Sistema de airbag
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