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AHORRO DE
COMBUSTIBLE
A continuación se indican algunas
recomendaciones útiles que permiten
ahorrar combustible y reducir las
emisiones nocivas.
CONSIDERACIONES
GENERALES
Mantenimiento del vehículo
Prestar atención al mantenimiento del
vehículo realizando las comprobaciones
y regulaciones previstas en el "Plan de
Mantenimiento Programado".
Neumáticos
Comprobar periódicamente la presión
de los neumáticos con un intervalo
no superior a 4 semanas: si la presión
es demasiado baja el consumo
aumenta ya que la resistencia a la
rodadura es mayor.
Cargas inútiles
No viajar con el maletero sobrecargado.
El peso del vehículo y su alineación
influyen notablemente en los consumos
y la estabilidad.
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Portaequipaje/portaesquís
Retirar el portaequipaje o el portaesquís
del techo, después de su uso. Estos
accesorios disminuyen la aerodinámica
del vehículo influyendo negativamente
en el consumo. Si se deben transportar
objetos muy voluminosos, utilizar
preferentemente un remolque.
Dispositivos eléctricos
Utilizar los dispositivos eléctricos sólo
durante el tiempo necesario. La luneta
térmica, los faros adicionales, el
limpiaparabrisas y el ventilador de la
instalación de calefacción absorben
una gran cantidad de corriente,
aumentado el consumo de combustible
(hasta +25 % en el ciclo urbano).
Climatizador
El uso del climatizador lleva a
consumos más elevados: cuando la
temperatura exterior lo permita, utilizar
preferiblemente sólo la ventilación.
Alerones aerodinámicos
El uso de alerones aerodinámicos, no
certificados para tal objetivo, puede
influir en la aerodinámica y en los
consumos.
ESTILO DE CONDUCCIÓN
Arranque
No hacer calentar el motor con el
vehículo detenido, o bien al ralentí, ni a
un régimen elevado: en estas
condiciones el motor se calienta mucho
más lentamente, y aumenta los
consumos y las emisiones. Se
recomienda arrancar de inmediato y
lentamente, evitando regímenes altos:
de este modo, el motor se calentará
más rápidamente.
Maniobras inútiles
Evitar acelerones cuando esté detenido
en un semáforo o antes de apagar el
motor. Esta última maniobra, como
también el "doble embrague", son
absolutamente inútiles y provocan un
aumento del consumo y de la
contaminación.
Selección de las marchas
Cuando las condiciones de tráfico y el
recorrido lo permitan, utilizar una
marcha más larga. Utilizar una marcha
corta para obtener una aceleración
brillante comporta un aumento del
consumo.
El uso inadecuado de una marcha larga
aumenta el consumo, las emisiones y
el desgaste del motor.
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