HPA-Faip M 824 LL Uso Y Mantenimiento página 147

➥ Sustituir pistones y juntas.
La columna bascula con violencia
o demasiado lentamente
Reguladores de descarga descalibra-
dos.
➥ Regular los reguladores de descarga.
Liebre: aumento de velocidad.
Tortuga: disminución de velocidad.
La aguja del manómetro de lectura
de la presión de los neumáticos no
vuelve a 0
Manómetro defectuoso o dañado.
➥ Sustituir el manómetro.
ATENCIÓN
El folleto "Piezas de repuesto", no autori-
za al usuario para efectuar operaciones en
las máquinas salvo para cuanto descrito
expresamente en el Manual de uso, pero
permite al usuario proporcionar indicacio-
nes exactas a la asistencia técnica para
reducir los tiempos de intervención.
MANTENIMIENTO
ATENCIÓN
SIMPESFAIP declina toda responsabili-
dad en caso de reclamos causados por el
uso de piezas de repuesto o accesorios
no originales.
ATENCIÓN
Está prohibida toda modificación del
valor de calibrado de la presión de fun-
cionamiento de las válvulas de máxima
o del limitador de presión. El fabricante
declina toda responsabilidad por los
daños que deriven de la alteración de
dichas válvulas.
Manual de uso M 824 LL
ATENCIÓN
Antes de efectuar cualquier operación
de regulación o mantenimiento, es in-
dispensable desconectar la alimentación
eléctrica y neumática de la máquina, y
asegurarse de que todas las partes en
movimiento estén convenientemente
bloqueadas.
ATENCIÓN
No retirar ni modificar ninguna pieza de
esta máquina (excepto en caso de inter-
vención de asistencia).
PELIGRO
Cuando se desconecta la máquina de
la red neumática, los dispositivos que
cuentan con la placa arriba indicada
pueden permanecer bajo presión.
El grupo filtro regulador más lubricador
(FRL), tiene la función de filtrar el aire,
regular su presión y lubricarla.
El grupo "FRL" soporta una presión máxima
de entrada de 18 bar y tiene un campo de
regulación que va de 0.5 a 10bar, dicha re-
gulación se puede modificar tirando el pomo
hacia la posición de extraído y girándolo;
al finalizar la regulación volver a colocar el
pomo en la posición de bloqueo empujándolo
hacia abajo (fig.35a).
La regulación del caudal del lubricante se
obtiene girando el tornillo en el elemento
"L", (fig.35b); normalmente el grupo se
entrega precalibrado a la presión de 10Bar,
con lubricante con viscosidad SAE20, de
manera de obtener la salida de una gota
de lubricante, visible desde el casquete
correspondiente, cada 4 accionamientos
del destalonador.
PELIGRO
Antes de efectuar cualquier operación de
mantenimiento o relleno de lubricante,
ES
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