Siemens SIMATIC ET 200S Manual página 203

Diagrama de conexiones
1L1
3L2
5L3
Figura 8-14: Diagrama de conexiones - Arrancador suave directo DSS1e-x; High Feature
Descripciones detalladas para:
• Señales de entrada en el apartado
• Señales de salida en el apartado
• Intensidad del motor I
• Entradas/acciones en el apartado
• Arranque de emergencia en el apartado
• Trip-Reset en el apartado
Precaución
En DSS1e-x no se conduce la fase L1 a través de los semiconductores. Cuando se
vaya a trabajar en la salida debe desconectarse primero el interruptor de potencia.
1)
Sufijo de referencia -.A
SIMATIC - Arrancador de motor ET 200S
GWA-4NEB950007204-15
DI 0.0
DI 0.1
DI 0.2
DI 0.3
Entrada 1 módulo de ampliación
(p. ej. Brake Control xB3, xB4, xB6 interruptor de posición final
giro horario)
DI 0.4
Entrada 2 módulo de ampliación
(p. ej. Brake Control xB3, xB4, xB6 interruptor de posición final
giro antihorario)
DI 0.5
Lógica
Entrada 3 módulo de control
DI 0.6
Entrada 4 módulo de control
DI 0.7
DI 1.0 - 1.5 Intensidad del motor I
DI 1.6
DI 1.7
DO 0.0
DO 0.2
DO 0.3
DO 0.4
DO 0.5
DO 1.7
Salida hacia módulo de
Activación
ampliación (p. ej. Brake Con-
trol xB1 hasta xB6 activación
freno)
existente sólo en versión
2,4 - 8 A
2,4 - 16 A
4.9.2
4.9.2
en el apartado
Akt
10.11
10.14
B
4
Arrancadores directos y suaves
Listo a través de host/PLC
Motor con./flujo corriente
Error general
Advertencia general
2DI COM/-2DI LC COM (IN 3)
2DI COM/-2DI LC COM (IN 4)
act
Modo de operación manual local
Función rampa
Motor-HORARIO
Freno
Trip-Reset
Arranque de emergencia
1)
Autodiagnóstico
1)
Bloquear Quickstop
10.3
10.13
8-33