Siemens SIMATIC ET 200S Manual página 208

Arrancadores directos y suaves
8.4.4 Indicaciones para la configuración
Para que un motor pueda alcanzar tan siquiera la velocidad asignada, su
momento debe ser en cada instante de la aceleración mayor que el momento
exigido por la carga, pues de lo contrario se presentaría un punto operativo esta-
ble aún antes de alcanzarse la velocidad asignada del motor ("el motor se aga-
rrota"). La diferencia entre el momento del motor y el de la carga es el momento
de aceleración, mediante el cual se aumentan las revoluciones del acciona-
miento. Cuanto menor sea este momento de aceleración, tanto mayor es el
tiempo de aceleración del motor.
Momento de arranque
Reduciendo la tensión de borne en un motor asíncrono de corriente trifásica, se
obtiene una disminución de la intensidad de arranque y del momento de arran-
que de ese motor.
La intensidad está relacionada directamente con la tensión, mientras que entre
la tensión y el momento del motor existe una relación cuadrada.
Ejemplo:
Motor = 5,5 kW, intensidad asignada = 11,4 A, intensidad de arranque = 6,3 x
intensidad asignada, momento del motor = 36 Nm, momento de arranque = 2,4
x momento asignado
Ajustes en el arrancador suave: Tensión inicial 50 % de la tensión asignada del
motor
De ello, resultan las reducciones siguientes:
• La intensidad de arranque es reducida a la mitad de la intensidad de arranque
con arranque directo: 50 % de (6,3 x 11,4 A) = 36 A
• El momento de arranque se reduce a 0,5 x 0,5 = 25 % del momento de arran-
que con arranque directo: 25 % de 2,4 x 36 Nm = 21,6 Nm
Notas
Por consiguiente, debido a la relación cuadrada que existe entre el momento y
la tensión inicial no deberá ajustarse ésta a un valor demasiado pequeño. Esto
debe observarse especialmente con un momento de cresta pronunciado, que
es el mínimo momento de giro del motor que aparece durante la aceleración
hasta la velocidad asignada.
Si la intensidad que pasa por el arrancador suave quintuplica la corriente de
ajuste, se realiza una desconexión inmediata. Ello puede suceder sobre todo en
la fase de arranque y de parada. En dicho caso, prolongue el tiempo de arranque
o el de parada y reduzca eventualmente asimismo la tensión inicial.
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SIMATIC - Arrancador de motor ET 200S
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