Montaje
3.4
Reducción de potencia
3.4.1
¿Qué es la reducción de potencia?
Por reducción de potencia (también denominada derating) se entiende la posibi-
lidad de utilizar aparatos, incluso bajo condiciones de servicio difíciles, limitando
sistemáticamente sus prestaciones. En los arrancadores de motores se trata en
la mayoría de los casos de un servicio a altas temperaturas ambientales.
3.4.2
Factores de reducción de potencia
Lo expuesto a continuación se entiende exclusivamente para los siguientes
arrancadores de motores montados contiguos en una línea.
• Arrancador de motor estándar:
- DS1-x
• Arrancador de motor High Feature:
- DS1e-x 2,4 - 16
- RS1e-x 2,4 - 16A
- DSS1e-x 2,4 - 16A
• Arrancadores de motores de seguridad:
- F-DS1e-x
- F-RS1e-x
Si se van a utilizar arrancadores de motores ET 200S bajo difíciles condiciones
ambientales, deberán sopesarse los siguientes factores:
• Temperatura ambiente T
La temperatura ambiente T
cador de motor.
Cuanto más baja sea la temperatura ambiente máxima T
la carga eléctrica en el interior del arrancador de motor.
• Carga eléctrica absoluta:
Cuanto menor sea la intensidad de corriente que pasa por un arrancador de
motor, tanto menor será la potencia disipada (= calor) dentro de los aparatos. Si
el calentamiento propio es bajo, podrá ser mayor la temperatura ambiente T
3-6
:
u
es la temperatura en torno a la carcasa del arran-
u
SIMATIC - Arrancador de motor ET 200S
, mayor deberá ser
u
.
u
GWA-4NEB950007204-15