Funciones
10.6
Protección del motor modelo térmico de motor
Descripción
A partir de las corrientes medidas del motor y de los parámetros de equipo
"Corriente de servicio asignada" y "Clase de disparo" se calcula, de manera apro-
ximada, el estado de calentamiento del motor. De ello se deduce si el motor
está sobrecargado o si opera en el margen de servicio normal.
Comportamiento con sobrecarga - Modelo térmico de motor
Con estos parámetros de equipo se determina cómo se debe comportar el
arrancador de motor en caso de sobrecarga:
• Desconexión sin rearranque (AUTO RESET = off)
• Tras producirse una sobrecarga, solamente se puede restablecer la instruc-
ción de desconexión una vez que el modelo térmico de motor haya descen-
dido por debajo del umbral de reconexión y, a continuación, se ejecute la ins-
trucción de reinicio (Trip-Reset).
• Desconexión con rearranque (AUTO RESET = on)
Advertencia
Cuando está activada la "Desconexión con rearranque", el motor arranca
automáticamente.
Peligro de muerte, lesiones graves o daños materiales
Cuando hay presente una instrucción de conexión, el arrancador de motor se
pone en marcha automáticamente cuando termina el tiempo de redisponibili-
dad. (Autoreset)
Asegúrese que no se puedan crear situaciones peligrosas.
• Advertencia
Atención
Si el valor del modelo térmico de motor supera el límite del 178 % para la propia
protección del arrancador de motor, el propio arrancador creará una instrucción
de desconexión independientemente de la parametrización "Comportamiento
en caso de sobrecarga modelo térmico de motor".
10-14
SIMATIC - Arrancador de motor ET 200S
GWA-4NEB950007204-15