Siemens SIMATIC ET 200S Manual página 373

12.3.6 Freno con alimentación propia xB2, xB4
Para la activación de un freno con alimentación propia se requiere el módulo
Brake Control xB2 o xB4.
Este módulo Brake Control se prevé para los motores eléctricos operados en
redes de corriente trifásica con una tensión nominal de 230/400 V hasta 290/
500 V como máximo.
Características del freno con alimentación propia:
• El freno está desenclavado cuando hay aplicada tensión.
• Ya no es posible abrir el freno una vez desconectado el motor.
• El módulo Brake Control constituye un interruptor unipolar en el circuito del
freno.
• El freno es alimentado mediante una tensión rectificada, que se toma del
tablero de bornes del motor.
• La máxima intensidad de conmutación es de 0,7 A.
Atención
El módulo Brake Control no separa el circuito de frenado de la red.
En los arrancadores de motores con un rango de ajuste bajo, debe tomarse en
consideración la carga asimétrica adicional del disparo de sobrecorriente a tra-
vés del freno.
Los arrancadores suaves no deben utilizarse junto con los frenos autoalimenta-
dos.
SIMATIC - Arrancador de motor ET 200S
GWA-4NEB950007204-15
Módulos de ampliación
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