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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
si elle a été bloquée ou coincée par des
débris ou de la corde, car le moteur peut
être endommagé. En cas de difficulté, consultez
votre concessionnaire officiel Williams. Une liste
complète des concessionnaires/techniciens
officiels est disponible sur williamsjettenders.com.
RÉCUPÉRATION
ATTENTION.
ourécupérer l'embarcation annexe
par le tableau arrière. Tout angle de relevage
à la poupe provoquerait une entrée d'eau dans
le moteur par le système d'échappementet
l'endommagerait gravement.
ROBINET DE VIDANGE
ATTENTION.
moteur existe. Un robinet de vidange
est installée. La vanne doit être dans la position
« CLOSED » (fermée) pour remorquer l'embarca-
tion annexe et dans la position « OPEN » (ouverte)
pour utiliser l'embarcation Lors du remorquage, le
robinet de vidange doit être fermé et l'auget
d'inversion doit être dans la position vers l'avant/en
tête. Si la vanne n'est pas sur la position cor-
recte, le moteur sera gravement endommagé.
MOUILLAGE
ATTENTION.
DieselJet au mouillage pendant de
longues périodes, car cela peut entraîner une
accumulation de croissance marine et une perte
de performance.
40
N'essayez pas de lever
Le risque de noyer le
Ne laissez pas le
ÉCHOUAGE
ATTENTION.
NE manœuvrez PAS
dans moins de 0,95 m d'eau, car des
débris. peuvent pénétrer dans la turbine.
NE conduisez PAS le DieselJet sur la plage.
Coupez le moteur avant d'accoster, car cela
peut endommager la pompe et boucher le
circuit de refroidissement moteur.
Après un échouage, déplacez le bateau vers
des eaux plus profondes et basculez d'un côté
à l'autre plusieurs fois pour enlever le sable de
la zone d'admission. Ne pas le faire pourrait
causer des dommages à la turbine.
ASSIETTE
ATTENTION.
NE surchargez PAS le
bateau. A toutes les vitesses, soyez
conscient de l'assiette du bateau et répartissez
les poids en conséquence.
TOIT BIMINI
AVERTISSEMENT.
bateau à des vitesses supérieures à
22 kph lorsque le Bimini est levé.
N'utilisez pas le
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