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Idiomas disponibles
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Système de marche arrière
La marche avant et arrière est actionnée par un
actionneur électrique situé dans l'emplacement
du moteur. Cet élément n'exige aucun entretien,
mais les câbles doivent être inspectés et
graissés selon le tableau d'entretien périodique.
AVERTISSEMENT.
de la commande de l'accélérateur / de
marche arrière de marche avant à marche
arrière, un retard dans le mouvement de
l'actionneur peut être observé.
SURPASSEMENT MANUEL DU
SYSTÈME D'INVERSION
En cas de défaillance du servo de marche arrière,
il y a une fonction de surpassement manuel, qui
permet à l'embarcation annexe d'être conduite
en marche avant. Cela fonctionne au moyen
d'une goupille verrouillable qui peut être retirée
de sa position normale et fixée dans l'équerre de
support avant, comme illustré.
Levage du DieselJet
Les instructions pour l'utilisation correcte des
estropes de levage sont contenues dans le sac
d'estropes ; veuillez les lire avec attention.
Les estropes de levage sont disponibles comme
des accessoires en option. Assurez-vous que
les attaches sont bien fixées avant le levage.
AVERTISSEMENT.
ou de mort. Quand les estropes de
levage Williams sont utilisées, veuillez vous
reporter aux instructions fournies avec les
estropes et respectez les valeurs de charge
pour travailler en toute sécurité comme suit :
Tous les modèles DieselJet : 2000 kg max.
Soins du pare-brise
Le pare-brise acrylique doit être nettoyé
régulièrement pour préserver son aspect
attractif. N'utilisez JAMAIS de produit de
nettoyage contenant de l'ammoniac, de
l'essence, de l'alcool, du tétrachlorure de
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Lors du déplacement
Risque de blessure
Ci-dessus : Retirez la goupille de sécurité, tirez
le câble de commande manuelle vers l'avant, en
sécurité dans l'équerre de support avant.
carbone ou de l'acétone, ce qui amène
l'écran à se fendiller avec des fissures
minuscules. Utilisez un produit de nettoyage
spécialisé ou une solution de détergent doux et
d'eau fraîche.
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