8 Índice
Directrices generales – Norteamérica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pantalla del cable/conducto de motor continuo o envolvente para el equipo en
el cable de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conductos independientes de los cables de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Protección del convertidor, del cable de potencia de entrada, del motor y del cable
de motor en situaciones de cortocircuito y contra sobrecargas térmicas . . . . . . . . . . .
Protección del convertidor y del cable de potencia de entrada en caso de corto-
circuito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptores automáticos probados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Protección del motor y del cable de motor en caso de cortocircuito . . . . . . . . . . . . . .
Protección de los cables de motor contra sobrecargas térmicas . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Protección del motor contra sobrecarga térmica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Protección del motor frente a sobrecargas sin modelo térmico ni sensores de
temperatura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Protección del convertidor contra fallos a tierra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Compatibilidad con dispositivos de corriente residual (diferencial) . . . . . . . . . . . . . .
Conexión de los módulos de convertidor a un sistema de CC común . . . . . . . . . . . . . . . .
Implementación de la conexión del sensor de temperatura del motor . . . . . . . . . . . . . . .
Conexión de un sensor de temperatura del motor al convertidor a través de un
módulo opcional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Implementación de la función de paro de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Implementación de la función Safe Torque Off . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Implementación de las funciones del módulo de funciones de seguridad FSO . . . . .
Uso de condensadores de compensación de factor de potencia con el convertidor .
Utilización de un interruptor de seguridad entre el convertidor y el motor . . . . . . . . .
Implementación de una protección térmica del motor con certificado ATEX . . . . . . .
Implementación del modo de funcionamiento con cortes de red . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Control de un contactor entre el convertidor y el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Implementación de una conexión en bypass . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ejemplo de conexión en bypass . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conmutación de la alimentación del motor del convertidor a directo a línea .
Conmutación de la alimentación del motor de directo a línea al convertidor .
Protección de los contactos de las salidas de relé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
7 Instalación eléctrica
Contenido de este capítulo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conexión a tierra de la pantalla del cable de motor en el extremo del motor . . . . . . .
Medición del aislamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Medición de la resistencia de aislamiento del convertidor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Medición de la resistencia de aislamiento del cable de alimentación de entrada .
Medición de la resistencia de aislamiento del motor y del cable de motor . . . . . . .
Medición de la resistencia de aislamiento del circuito de la resistencia de frena-
do . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Comprobación de compatibilidad del sistema de puesta a tierra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Redes en triángulo de 525... 690 V con conexión a tierra en un vértice o en el
punto medio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Instalación del filtro EMC (opción +E202) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Conexión de los cables de potencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Diagrama de conexión de los cables de potencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Preparación de los extremos de los cables y conexión a tierra a 360 grados en
la entrada de cables . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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