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Cuando hay riesgo de congelación
Si no puede mantenerse sin hielo el compartimiento del
motor, es necesario vaciar el sistema de agua exterior
mientras que el sistema de agua dulce tiene que llevar el
suficiente anticongelante. Véase el capítulo Cuidados "Sis-
tema de agua exterior" y "Sistema de agua dulce".
ADVERTENCIA: Si el compartimiento del motor no
puede mantenerse libre de congelaciones, hay que va-
ciar el sistema de agua exterior. Si se producen conge-
laciones en este sistema pueden producirse roturas y
causar el hundimiento de la embarcación.
IMPORTANTE: Si el refrigerante no está suficientemen-
te protegido contra la congelación pueden producirse
costoso daños en el motor. Controlar la carga de la ba-
tería. Una batería mal cargada pued
Interrupción del servicio
En interrupciones de servicio, con la embarcación en el
agua, el motor debe ponerse en marcha como mínimo cada
14 días dejando que se caliente. Se impiden así los ataques
de la corrosión en el motor.
IMPORTANTE: Si se prevé que la embarcación va es-
tar inactiva más de dos meses, deberá efectuarse la
conservación del motor: Véase el capítulo: Conserva-
ción.
Parada del motor
e congelarse.
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