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Anodos de zinc. Control/Cambio
Z
1. Cerrar el grifo de sentina.
2. Abrir el grifo de vaciado (1) del enfriador de aceite
1
3. Desmontar los ánodos de zinc (Z) (hay 2) del inter-
4. Controlar los ánodos de zinc y cambiarlos si se han
Z
2
5. Montar los ánodos de zinc. Asegurarse de que tie-
6. Cerrar los grifos de vaciado (1 y 2).
7. Abrir el grifo de sentina antes de poner en marcha
8. Controlar que no hay vías de agua.
Cuidados. Sistema de agua exterior
ADVERTENCIA: Hay riesgo de que penetre agua.
Cerrar el grifo de sentina antes de intervenir en el
sistema.
del inversor y el grifo (2) del intercambiador de ca-
lor, y vaciar el agua.
cambiador de calor y del enfriador de aceite del in-
versor (son también 2).
consumido más de la mitad de su tamaño original.
De no ser este el caso, limpiar los ánodos con tela
de esmeril para eliminar la capa de óxido antes de
volver a montarlos.
IMPORTANTE: Efectuar la limpieza con tela
de esmeril. Nunca utilizar herramientas de
acero, pues se podría empeorar la protección
galvánica.
nen un buen contacto metálico con la masa.
el motor.
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