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Conservación
Para que el motor y demás equipamientos no sufran daños durante las interrupciones de servicio de una duración
de dos meses o más, deberá efectuarse la conservación. Es importante hacer esta conservación en la forma co-
rrecta y sin olvidar nada. Por esta razón hemos confeccionado una lista de chequeo de los puntos más importan-
tes.
Antes de interrumpir el servicio durante algún tiempo conviene encargar a un taller autorizado Volvo Penta una re-
visión del motor y equipamientos. Encargue al taller la reparación de eventuales averías y defectos para que
todo esté en buen orden de servicio antes del próximo arranque.
ADVERTENCIA: Antes de iniciar las tareas de cuidado, léase atentamente el capítulo "Cuidados", pues en-
contrará en el mismo instrucciones sobre como hay que realizar los trabajos en forma segura y correcta.
Algunos aceites de conservación son inflamables; además, algunos de ellos son tóxicos si se respiran.
Atienda, pues, que haya una buena ventilación. Al efectuar operaciones de pulverización utilice mascarilla
protectora.
IMPORTANTE: Tenga en cuenta lo siguiente al
lavar con chorro a alta presión: Nunca dirija el
chorro de agua contra retenes, mangueras de
goma o componentes eléctricos. Nunca lave el
motor con chorro a presión.
Conservación
●
Deje que se caliente el motor y controle que el ni-
vel de aceite del inversor llega a la marca MAX de
la varilla. Parar el motor.
● En interrupciones de hasta 8 meses de dura-
ción:
Cambie el aceite y el filtro del motor y haga funcio-
nar éste después hasta que se caliente.
En interrupciones de servicio de más de 8 meses:
Conserve los sistemas de lubricación y combustible
con aceite de conservación. Vea las instrucciones
de la página siguiente.
● Compruebe que es suficiente la protección contra
la congelación que ofrece el refrigerante. Compléte-
la en caso necesario. Una alternativa es vaciar el
sistema de refrigerante (vaciar también el filtro del
refrigerante).
● Cierre el grifo de sentina y vacíe el sistema de agua
exterior.
● Desmonte el rodete de la bomba de agua exterior.
Guárdelo en un lugar frío dentro de una bolsa de
plástico cerrada.
● Vacíe eventuales condensaciones de agua e im-
purezas de los filtros y del tanque de combustible.
Llene éste hasta el tope con combustible a fin de
evitar que se formen condensaciones.
● Desacople los cables de las baterías y cárguelas.
Efectúe la carga de las mismas durante el almace-
naje. Las baterías que no están bien cargadas
pueden congelarse y romperse.
● Limpie el motor por el exterior. No utilice chorro
de alta presión. Retoque los daños de la pintura
con la pintura original Volvo Penta.
● Rocíe los componentes del sistema eléctrico con
spray deshumectante.
● Controle y proteja contra la corrosión todos los ca-
bles de los mandos.
● Fije una etiqueta en el motor anotando la fecha, el
tipo de conservación y el aceite utilizado.
● Cubra la toma de aire del motor, la boca de salida
del escape y el motor, si se considera necesario.
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