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En caso de avería
Informaciones
tantes sobre el crique
- El crique no requiere ningún ajuste.
- El crique no se puede reparar: en
caso de falla, reemplazarlo por
otro.
- Ninguna herramienta, excepto la
manivela de accionamiento, se
debe montar en el crique.
Con el vehículo y las personas seguras
como se indicó anteriormente, proceda
de la siguiente manera:
Si es necesario detener el vehículo para
el cambio de neumático en una carre-
tera inclinada, especialmente si es muy
acentuada o en un terreno inestable, cal-
zar las ruedas del vehículo para evitar el
movimiento.
Para ello, coloque el calzo H en la par-
te trasera, en la rueda diametralmente
opuesta a la que se va a sustituir, para
evitar movimientos no deseados del
vehículo cuando se levante del suelo; de
acuerdo con el siguiente diagrama:
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impor-
- Advertir a las personas que puedan
estar presentes, que el vehículo está
por alzarse. Por lo tanto, es necesario
alejarse y, sobre todo, tener cuidado
de no tocarlo el vehículo hasta que él
se baje de nuevo. Es oportuno que nin-
gún ocupante permanezca a bordo del
vehículo.
- Antes de alzar el vehículo, aliviar, sin
quitar, los tornillos en la rueda con el
neumático vacío, utilizando la llave de
rueda, mientras la rueda todavía esté
apoyada en el suelo, basta girar los
tornillos con una vuelta en el sentido
antihorario.
El levantamiento del vehículo más
allá de lo necesario puede hacerlo
menos estable, el crique puede desli-
zar y herir a las personas que puedan
estar cerca. No levantar el vehículo
más allá de lo necesario para quitar
la rueda.
Levantar el vehículo con el crique co-
locado incorrectamente puede dañar
el vehículo e incluso provocar su caí-
da. Para evitar lesiones personales y
daños al vehículo, asegúrese de que
la cabeza del crique está colocada en
el lugar correcto antes de realizar el
procedimiento.
-
Retire los tornillos y guárdelos en un
lugar limpio.
-
Desmonte la rueda.
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