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En la varilla de nivel hay
dos marcas:
-
A = máximo. Nunca
debe rebasarse esta
marca (existe riesgo
de deterioro del mo-
tor).
-
B= mínimo.Complete
el nivel por el tapón
de llenado de aceite
con el tipo de aceite
adecuado según la
motorización.
Después de completar el nivel de
aceite, la revisión realizada median-
te el indicador de nivel de aceite del
cuadro de abordo al poner el contacto
únicamente será fiable transcurridos
30 minutos.
Cambio del aceite motor
Consulte el Plan de mantenimiento para
conocer la frecuencia con la que se debe
realizar esta operación. Para preservar
la fiabilidad de los motores y los dispositi-
vos anticontaminación, no utilice aditivos
en el aceite motor.
Nivel del líquido de frenos
El nivel de este líquido debe
estar cerca de la marca "MAXI".
De lo contrario, verifique el des-
gaste de las pastillas de freno.
Vaciado del circuito
Consulte la guía de mantenimiento y ga-
rantías para conocer la periodicidad de
sustitución de este líquido.
Características del líquido
Este líquido debe ser conforme a las re-
comendaciones del fabricante.
Nivel del líquido
lavaparabrisas
En condiciones invernales, se
recomienda utilizar un líquido
con base de alcohol etílico o de
metanol.
Características del líquido
Para asegurar una limpieza óptima y evi-
tar el hielo, la puesta a nivel o el cambio
de este líquido no debe efectuarse con
agua.
Información práctica
Nivel del líquido de
refrigeración
El nivel de este líquido debe es-
tar cerca de la marca "MAXI" sin
llegar a sobrepasarla nunca.
Cuando el motor está caliente, el electro
ventilador regula la temperatura de este
líquido.
El electro ventilador puede po-
nerse en funcionamiento des-
pués de parar el motor: vigile los
objetos o prendas que puedan en-
gancharse en las hélices.
Además, si el circuito de refrigeración
está bajo presión, espere al menos una
hora después de haber parado el motor
para intervenir.
Para evitar el riesgo de quemaduras,
afloje el tapón dos vueltas para dejar que
caiga la presión. Una vez la presión haya
disminuido, retire el tapón y complete el
nivel.
El control y la puesta a nivel se de-
ben realizar imperativamente con
el motor frío. Un nivel insuficiente
podría provocar daños graves en el
motor.
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