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El motor está en marcha o se ha parado
R
mediante la función de parada y arranque
ECO.
El freno de estacionamiento eléctrico se
R
suelta.
El asistente activo de distancia DISTRONIC
R
está desconectado.
Ha acoplado la posición h, k o i del
R
cambio.
Conexión de la función HOLD
Pise el pedal de freno y, al poco tiempo, siga
#
pisándolo a fondo hasta que aparezca la indi‐
cación ë en el visualizador multifunción.
Suelte el pedal de freno.
#
Desconexión de la función HOLD
Para ponerse en movimiento, pise el pedal
#
acelerador.
O bien:
Pise el pedal de freno hasta que se apague la
#
indicación ë en el visualizador multifun‐
ción.
La función HOLD se desconecta en las siguien‐
tes situaciones:
El asistente activo de distancia DISTRONIC
R
se conecta.
Se acopla la posición j del cambio.
R
El vehículo se asegura con el freno de esta‐
R
cionamiento eléctrico.
En las siguientes situaciones, el vehículo queda
retenido por la posición del cambio j o el freno
de estacionamiento eléctrico:
Se desabrocha el cinturón de seguridad y se
R
abre la puerta del conductor.
El sistema de propulsión se ha detenido.
R
Se produce un fallo del sistema o la alimen‐
R
tación eléctrica es insuficiente.
Función del DYNAMIC BODY CONTROL
El sistema DYNAMIC BODY CONTROL adapta
continuamente el comportamiento de los amor‐
tiguadores del tren de rodaje al estado actual de
marcha y de servicio.
Conducción y estacionamiento 235
La adaptación de la amortiguación se regula
individualmente para cada rueda y depende de
los siguientes factores:
de las condiciones de la calzada
R
de la carga del vehículo
R
de la selección del programa de conducción
R
de la forma de conducir
R
Puede seleccionar el programa de conducción
con el interruptor DYNAMIC SELECT.
AIR BODY CONTROL
Función del AIR BODY CONTROL
AIR BODY CONTROL es una suspensión neumá‐
tica con amortiguación variable que mejora el
confort de marcha. La regulación de nivel en las
cuatro ruedas procura la mejor suspensión posi‐
ble incluso con el vehículo cargado y una altura
libre sobre el suelo constante. Al conducir a
mayor velocidad se produce una bajada automá‐
tica del vehículo para mejorar la seguridad de
conducción y reducir el consumo de combusti‐
ble. Adicionalmente existe la posibilidad de ajus‐
tar manualmente la altura del vehículo.
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