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Batería (vehículo)
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inflado de la válvula del neumático hermeti-
zado.
Gire la caperuza de la válvula en la válvula del
X
neumático hermetizado.
Extraiga la botella del producto sellador de
X
neumáticos del compresor de inflado de neu-
máticos.
El tubo flexible de inflado permanece en la
botella del producto sellador de neumáticos.
Acuda al taller especializado más próximo y
X
encargue la sustitución del neumático.
Encargue lo antes posible la sustitución de la
X
botella del producto sellador de neumáticos
en un taller especializado.
Encargue la sustitución de la botella del pro-
X
ducto sellador de neumáticos cada cuatro
años en un taller especializado.
Batería (vehículo)
Indicaciones de seguridad importan-
tes sobre la batería de 12 voltios
Los vehículos híbridos enchufables están equi-
pados con una batería de 12 voltios y una bate-
ría de alto voltaje. Las siguientes indicaciones
se refieren a la batería de 12 voltios. Las indi-
caciones respecto a la batería de alto voltaje se
encuentran en el capítulo "Indicaciones de
seguridad importantes de la batería de alto vol-
taje" (
página 438).
Y
Para los trabajos en la batería, por ejemplo,
montaje o desmontaje, se requieren herramien-
tas especiales, así como conocimientos espe-
cializados. Por tanto, encargue siempre la rea-
lización de los trabajos en la batería en un taller
especializado.
G
ADVERTENCIA
Los trabajos realizados de forma incorrecta
en la batería pueden, por ejemplo, causar un
cortocircuito. Esto puede llevar a limitaciones
funcionales de sistemas relevantes para la
seguridad como, por ejemplo, el sistema de
alumbrado, el sistema ABS (sistema antiblo-
queo de frenos) o el sistema ESP
electrónico de estabilidad). La seguridad de
funcionamiento de su vehículo podría verse
limitada.
Podría perder el control del vehículo, por
ejemplo:
al frenar
R
al realizar movimientos bruscos con el
R
volante y/o circular a una velocidad inade-
cuada
Existe peligro de accidente.
En caso de cortocircuito o casos similares,
póngase en contacto inmediatamente con un
taller especializado. No prosiga la marcha.
Encargue siempre la realización de los traba-
jos en la batería en un taller especializado.
Más información sobre los sistemas ABS
(
página 78) y ESP
Y
G
La carga electrostática puede provocar la for-
mación de chispas y, como consecuencia, la
deflagración de la mezcla explosiva de gas de
una batería. Existe peligro de explosión.
Justo antes de tocar la batería, toque la carro-
cería metálica para eliminar la carga electro-
estática existente.
La mezcla de gas explosiva se genera al cargar la
batería así como durante el arranque mediante
alimentación externa.
Asegúrese siempre de que ni usted ni la batería
tengan carga electrostática. La carga electros-
tática se genera, por ejemplo:
al utilizar ropa sintética
R
debido al rozamiento de la ropa en el asiento
R
al arrastrar o desplazar la batería sobre pisos
R
enmoquetados u otros materiales sintéticos
si frota la batería con trapos o paños
R
G
Las baterías generan gas hidrógeno durante
el proceso de carga. Si provoca un cortocir-
cuito o se produce una formación de chispas,
podría inflamarse el gas hidrógeno. Existe
peligro de explosión.
®
(programa
®
(
página 84).
Y
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
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