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Desconecte y vuelva a conectar el encendido.
Si el testigo de control
ya no se enciende tras arrancar de nuevo el motor, el
ESC está de nuevo totalmente operativo.
Para más información
» pág.
144, Control de estabilización (ESC).
Aviso
Si se desembornó la batería del vehículo y se volvió a embornar después de co-
nectar el encendido, se iluminará el testigo de control . Si el testigo de con-
trol no se apaga después de recorrer un trayecto corto, existe un error en el
sistema. Recurra sin demora a la asistencia de un taller especializado.
Sistema antibloqueo (ABS)
Lea y considere primero
en la pág. 37.
Si el testigo de control
se enciende, existe un fallo en el ABS.
En la pantalla del cuadro de instrumentos combinado se mostrará el siguiente
mensaje.
Error: ABS
ERROR ABS
El vehículo frenará entonces únicamente con el sistema de frenos sin ABS.
Recurra sin demora a la asistencia de un taller especializado.
En una avería del ABS también se apagan los otros sistemas de frenado y esta-
bilización
» pág.
144, Sistemas de frenado y estabilización.
ATENCIÓN
Un fallo en el ABS y/o en el sistema de frenos puede prolongar la distan-
■
cia de frenado del vehículo. ¡Existe riesgo de accidente!
Si el testigo de control
se enciende junto con el testigo de control
■
» pág.
38,
Sistema de frenos,
curra a la asistencia de un taller especializado.
Luz antiniebla trasera
Lea y considere primero
en la pág. 37.
El testigo
se enciende estando conectada la luz antiniebla trasera.
, no se debe seguir conduciendo. Re-
Sistema de control de gases de escape
Lea y considere primero
en la pág. 37.
Si el testigo de control
se enciende, existe un fallo en el sistema de control
de gases de escape. El sistema permite la marcha en modo de emergencia.
Recurra sin demora a la asistencia de un taller especializado.
Sistema de precalentamiento (motor diésel)
Lea y considere primero
en la pág. 37.
Si el testigo de control no se enciende o se pone en luz fija, entonces existi-
rá un fallo en el sistema de precalentamiento.
Si el testigo de control
empieza a parpadear durante la marcha, entonces
hay un fallo el control del motor. El sistema permite la marcha en modo de
emergencia.
Recurra sin demora a la asistencia de un taller especializado.
Control de la electrónica del motor (motor de gasolina)
Lea y considere primero
en la pág. 37.
Si el testigo de control
se enciende, existe un fallo en el control del motor.
El sistema permite la marcha en modo de emergencia.
Recurra sin demora a la asistencia de un taller especializado.
Sistemas de seguridad
Lea y considere primero
en la pág. 37.
Error en el sistema de airbag
Si
se enciende el testigo de control y en la pantalla del cuadro de instru-
mentos combinado aparece el siguiente mensaje, hay un error en el sistema de
airbag.
Error: Airbag
ERROR AIRBAG
El funcionamiento del sistema de airbag se controla automáticamente, incluso
aunque uno de los airbags esté desconectado.
Instrumentos y testigos de control
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