Tabla de contenido
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Sistemas de asistencia
Sistemas de frenado y estabilización
Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Control de estabilización (ESC)
Sistema antibloqueo (ABS)
Control de tracción (ASR)
Bloqueo electrónico de diferencial (EDS y XDS)
Asistencia de conducción activa (DSR)
Asistente de frenado (HBA)
Asistente de arranque en montaña (HHC)
Freno de choque múltiple (MCB)
Estabilización del tándem (TSA)
Este capítulo contiene las funciones de los sistemas de frenado y estabiliza-
ción, el indicador de averías se debe obtener del capítulo
control.
Los sistemas de frenado y estabilización se activan automáticamente en cada
conexión del encendido.
ATENCIÓN
La falta de combustible puede ser el origen de la marcha irregular del mo-
■
tor o puede hacer que éste se apague. Los sistemas de frenado y estabili-
zación quedarían entonces fuera de funcionamiento. ¡Existe peligro de acci-
dente!
Una mayor seguridad del vehículo gracias a los sistemas de frenado y es-
■
tabilización nunca debe incitarle a correr un mayor riesgo. ¡Existe peligro de
accidente!
Ajustar la velocidad y conducción siempre a las condiciones actuales de
■
visibilidad, climáticas, de calzada y de tráfico.
Control de estabilización (ESC)
Lea y considere primero
en la pág. 144.
El ESC mejora la estabilidad del vehículo en situaciones de límite dinámicas de
conducción, p. ej. cuando el vehículo comienza a patinar.
144
Conducción
El ESC supervisa si la dirección de conducción deseada corresponde al movi-
miento actual del vehículo. En una desviación (p. ej. marcha larga), frena el ESC
automáticamente cada rueda para mantener la dirección de conducción desea-
da.
Durante la intervención del sistema parpadea el testigo de control
cuadro de instrumentos combinado.
Activar / desactivar ESC Sport
144
El ESC Sport posibilita una conducción deportiva. Por la activación del ESC
144
Sport se desactiva el ASR y no se realizan ningunas intervenciones del ESC
145
cuando existe una marcha corta y/o larga.
145
La activación y/o desactivación del ESC Sport se puede realizar de una de las
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siguientes maneras.
146
›
Por la larga pulsación de la tecla de símbolo para la activación y la pulsa-
146
ción corta de la tecla para la desactivación
›
146
En el Infotainment
146
figuración del vehículo (tecla CAR).
En la activación del cuadro de instrumentos combinado se encenderá el testigo
de control
» pág.
36, Testigos de
ESC Sport: Estabilidad de marcha limitada.
ESC SPORT
En la desactivación del cuadro de instrumentos combinado se apagará el testi-
go de control
Control de estabiliz. (ESC) activado.
ESC ON
Sistema antibloqueo (ABS)
Lea y considere primero
El ABS impide el bloqueo de las ruedas al frenar. De este modo se ayuda al
conductor a mantener el control sobre el vehículo.
Una intervención del ABS se hace perceptible a través de movimientos pulsa-
torios del pedal de freno, combinados con ruidos.
Cuando actúe el ABS no se frenará en intervalos ni se reducirá la presión del
pedal de freno.
»
Manual de instrucciones del Infotainment, capítulo Con-
y en la pantalla se mostrará el siguiente mensaje.
y en la pantalla se mostrará el siguiente mensaje.
en la pág. 144.
en el
» fig. 137
de la pág. 145.
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