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Recurra sin demora a la asistencia de un taller especializado.
CUIDADO
¡Si se enciende durante el conducción además del símbolo y el símbolo ,
no siga conduciendo, existe peligro de daño del motor. Parar el motor y recu-
rrir a la asistencia profesional de un taller especializado.
Líquido refrigerante
Lea y considere primero
en la pág. 44.
Nivel del líquido refrigerante demasiado bajo
Si el nivel del líquido refrigerante es demasiado bajo, se enciende el símbolo de
control y en la pantalla del cuadro de instrumentos combinado se muestra el
siguiente aviso.
¡Compruebe el líquido refriger.! ¡Manual!
COMPRUEBE LÍQUIDO REFRIGERANTE
›
Detenga el vehículo, pare el motor y compruebe el nivel del líquido refrige-
rante
» pág.
208.
›
Si el nivel del líquido refrigerante es demasiado bajo, habrá que rellenar con
líquido refrigerante
» pág.
208.
Si, después de rellenar de líquido refrigerante y conectar el encendido, se
apaga el testigo, se puede continuar el viaje.
Si el nivel de líquido refrigerante se encuentra dentro de la zona prescrita y el
símbolo de control tras la conexión del encendido, sigue iluminando, enton-
ces puede existir una avería en el funcionamiento del ventilador del radiador.
›
Desconecte el encendido.
›
Comprobar el fusible del ventilador del radiador; si fuera necesario, cambiar-
lo
» pág.
243, Fusibles en el vano motor.
Si el estado de refrigerante y un seguro del ventilador están en orden y el sím-
bolo de control tras la conexión del encendido se vuelver a iluminado,
siga conducienod.
Recurra a la asistencia de un taller especializado.
Temperatura del líquido refrigerante demasiado alta
Si la temperatura del líquido refrigerante es demasiado alto, se enciende el
símbolo de control y en la pantalla del cuadro de instrumentos combinado
se muestra el siguiente aviso.
Motor sobrecalent. ¡Pare! ¡Manual!
MOTOR SOBRECALENTADO PARE
›
Detenga el vehículo y pare el motor.
›
Conecte el encendido y espere hasta que la aguja indicadora del indicador de
la temperatura de refrigerante se vuelve a la zona de operación
›
Continúe de nuevo el viaje sólo después de que se apague el símbolo de con-
trol .
ATENCIÓN
Abra con cuidado el depósito de compensación del líquido refrigerante. Si
■
el motor está caliente, el sistema de refrigeración se encontrará bajo pre-
sión. ¡Existe peligro de escaldadura! Deje que se enfríe el motor antes de
desatornillar la tapa de cierre.
No toque el ventilador del radiador. El ventilador del radiador también se
■
puede conectar automáticamente con el encendido desconectado. Existe
peligro de lesiones.
CUIDADO
Los faros adicionales y otras piezas adosadas ante la entrada del aire menos-
■
caban el efecto de refrigeración del líquido refrigerante.
Nunca cubrir el radiador - existe el peligro de un sobrecalentamiento de mo-
■
tor.
Presión del aceite del motor
Lea y considere primero
Si el símbolo de control parpadea , la presión del aceite del motor es dema-
no
siado baja.
En la pantalla del cuadro de instrumentos combinado se mostrará la siguiente
indicación.
Presión de aceite: ¡Pare! ¡Manual!
PRESIÓN DE ACEITE PARE
›
Detenga el vehículo, pare el motor y compruebe el nivel del aceite del mo-
tor
» pág.
206, Comprobar el nivel de aceite.
en la pág. 44.
Instrumentos y testigos de control
» pág.
34.
45
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