Lane Assistant - Skoda Octavia 2014 Manual De Instrucciones

Nada más la situación crítica haya pasado, se volverán a soltar los cinturones
de seguridad.
El sistema funciona sobre dos niveles de protección.
Primer nivel de protección
El sistema interviene en situaciones que pueden surgir durante la conducción
dinámica. De este modo, se ayuda en primera línea a mantener tanto al con-
ductor como al acompañante en la posición de asiento correcta.
El primer nivel de protección se puede desactivar mediante una de las siguien-
tes medidas.
›
La desactivación del sistema en el Infotainment
del Infotainment, capítulo Configuración del vehículo (tecla CAR).
›
La desactivación del ASR » pág.
›
La selección del modo de conducción Sport
Después de desconectar y conectar el encendido, si no se ha seleccionado el
modo de conducción Sport, se realiza una activación del sistema en ambos ni-
veles de protección.
Segundo nivel de protección
El sistema interviene cuando la situación se considera crítica, p. ej. una frenada
de emergencia en caso de velocidad alta.
Este nivel no se puede desactivar.
Aviso
Si está desactivado el airbag delantero del acompañante
conectada la función de tensor del cinturón para el asiento del acompañante.

Lane Assistant


Introducción al tema
170
Conducción
» Manual de instrucciones
145.
» pág. 167.
» pág. 22, estará des-
Fig. 159
mirilla de la cámara para Lane
Assist
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Modo de funcionamiento
Activar / desactivar
Mensajes de aviso
El Lane Assist (a continuación, sólo sistema) le ayuda a mantener el vehículo
dentro del carril.
El sistema detecta las líneas de limitación del carril por medio de la cáma-
ra » fig. 159.
Si el vehículo se acerca a una línea de limitación detectada, el sistema efectua-
rá un ligero movimiento direccional en el sentido opuesto al de la línea de limi-
tación. Esta intervención de la dirección de corrección se puede controlar en
todo momento.
ATENCIÓN
El sistema es solamente para el apoyo y no exime al conductor de la res-
■
ponsabilidad para la operación del vehículo.
Elsistema puede a mantener el vehículo dentro de la calzada, pero no
■
asume el control del vehículo. El conductor es totalmente responsable de
los movimientos de dirección.
Algunos objetos en la calzada se pueden detectar por error como líneas
■
de limitación. La consecuencia puede ser una intervención errónea.
ATENCIÓN
La capacidad de detección de la cámara puede estar limitada por distintas
influencias externas. En tal caso, es posible que el sistema no pueda detec-
tar bien la línea de limitación o no la detecte en absoluto. La capacidad de
detección de la cámara puede estar limitada p. ej. en las siguientes situa-
ciones.
Condiciones de visibilidad malas (p. ej. en caso de niebla, aguaceros, neva-
■
das copiosas).
Durante la marcha en curvas "pronunciadas".
■
La cámara queda deslumbrada por el sol.
■
La cámara queda deslumbrada por el tráfico en sentido contrario.
■
El campo de visión de la cámara está tapado por un vehículo precedente.
■
El campo de visión de la cámara está limitado por un obstáculo.
■
CUIDADO
Delante de la cámara en el parabrisas no se debe pegar ningún adhesivo u ob-
jeto similar con el fin de no menoscabar la función del asistente.
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