Tabla de contenido
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Pulse la tecla de bloqueo en el sentido de la flecha
y manténgala pulsada.
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Colocar la palanca selectora en el modo deseado
la tecla de bloqueo.
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Suelte el pedal de freno y acelere.
Detenerse (durante la marcha)
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Pise el pedal de freno y detenga el vehículo.
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Pise y mantenga pisado el pedal de freno hasta que continúe el viaje.
En caso de parar provisionalmente, p. ej., en cruces, no se debe colocar el modo
N.
Kick-down
Esta función permite alcanzar la aceleración máxima del vehículo durante la
marcha.
Si se pisa el pedal acelerador a fondo, en cualquier modo de marcha adelante
se activará la función Kick-down.
El cambio conmuta en función de la velocidad y revoluciones del motor a una o
varias marchas hacia arriba o abajo y el vehículo acelera.
El cambio a la marcha superior no tiene lugar hasta que se alcanza el número
de revoluciones máximo del motor predeterminado.
Conducir en punto muerto en el modo E (marcha libre)
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Coloque la palanca selectora en posición D/S.
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Seleccionar el modo de conducción Eco y/o Individual (Motor -
Eco)
» pág.
167, Selección del modo de conducción (Driving Mode Selection).
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Retire el pie del acelerador.
El vehículo se mueve sin el efecto de frenado del motor.
Se introduce nuevamente y automáticamente la marcha accionado el pedal de
aceleración o freno, y/o tirando la tecla basculante izquierda
te
» pág.
140, Cambio manual (Tiptronic).
Esta función no está disponible en el servicio con remolque.
Launch-control
1)
La función Launch-control permite alcanzar la máxima aceleración del vehículo
en el modo S o Tiptronic durante la conducción.
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Desactive el ASR
» pág.
144, Sistemas de frenado y estabilización.
1)
Esta función es válida sólo para algunas motorizaciones.
» fig. 134
de la pág. 139
1
» pág. 139
y volver a soltar
hacia el volan-
-
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Desactive el START-STOP
» pág.
mente.
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Pise el pedal de freno con el pie izquierdo y manténgalo pisado a fondo.
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Pise a fondo el acelerador con el pie derecho.
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Suelte el pedal de freno.
El vehículo arranca con la máxima aceleración.
Active de nuevo el ASR y el START-STOP en cuanto se haya alcanzado la velo-
cidad deseada.
ATENCIÓN
Una rápida aceleración puede provocar, especialmente en calzadas resbala-
dizas, una pérdida del control del vehículo. ¡Existe riesgo de accidente!
Rodar y conducir rentable
Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Rodaje
Consejos para conducir rentable
El consumo de combustible, los daños del medio ambiente y el desgaste del
vehículo depende del modo de conducción, del estado del asfalto, de las condi-
ciones climatológicas, etc.
Rodaje
Rodar el motor
En los primeros 1.500 kilómetros, el motor deberá pasar el rodaje. Durante este
tiempo decide la forma de conducción la calidad de este proceso de rodaje.
Durante los primeros 1.000 kilometros recomendamos no conducir más rápido
que con el 3/4 del máximo regímen del motor emitido, no conducir con el regí-
men alto del motor y evitar el remolque.
En el rango de 1.000 hasta 1.500 kilometros se puede aumentar la carga del
motor hasta el máximo regímen del motor emitido.
167, Desactivar/activar el sistema manual-
Arranque y conducción
141
142
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Capítulos
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