POLSKI
NIEPRAWIDŁOWE DZIAŁANIE
Płomień nieprawidłowy, iskrzący.
Płomień ukształtowany nieprawidłowo, wyd-
ziela się dym i sadza.
Płomień
nieprawidłowy,
migający
wychodzący poza komorę spalania.
Korozja wewnątrz kotła.
Sadza na wylocie komina.
MOŻLIWA PRZYCZYNA
1
Zbyt niskie ciśnienie rozpylania.
2
Nadmiar powietrza podtrzymującego
spalanie.
3
Dysza niesprawna, ponieważ jest
zużyta lub zabrudzona.
4
Obecność wody w paliwie.
1
Niedobór powietrza podtrzymującego
spalanie.
2
Dysza niesprawna, ponieważ jest
zużyta lub zabrudzona.
3
Dysza o wydajności niewystarczającej
w stosunku do wielkości komory
spalania.
4
Komora spalania o nieodpowiednim
kształcie lub zbyt mała.
5
Pokrycie ogniotrwałe nieodpowiednie
(nadmiernie ogranicza przestrzeń
płomienia).
6
Przewody kotła lub komin zatkane.
7
Niskie ciśnienie rozpylania.
1
Nadmierny ciąg, tylko w przypadku
lub
odciągu do komina.
2
Dysza niesprawna, ponieważ jest
zużyta lub zabrudzona.
3
Obecność wody w paliwie.
4
Tarcza spiętrzająca zabrudzona.
5
Nadmiar powietrza podtrzymującego
spalanie.
6
Przejście powietrza między tarczą
spiętrzającą a dyfuzorem zbyt wąskie.
1
Temperatura pracy kotła zbyt niska
(poniżej punktu rosy).
2
Temperatura spalin zbyt niska, w
przybliżeniu poniżej 130°C dla oleju
lekkiego.
1
Nadmierne schłodzenie spalin
(w przybliżeniu poniżej 130°C) w
przewodzie kominowym z powodu
niewystarczająco zaizolowanego
komina zewnętrznego lub przenikania
zimnej wody.
36 / 42
0006160436_202305
ROZWIĄZANIE
1
Ustawić ponownie na przewidzianej
wartości.
2
Zmniejszyć powietrze podtrzymujące
spalanie
3
Wyczyścić lub wymienić.
4
Opróżnić zbiornik paliwa z wody za
pomocą odpowiedniej pompy. Nigdy nie
używać w tym celu pompy palnika
1
Zwiększyć powietrze podtrzymujące
spalanie.
2
Wyczyścić lub wymienić.
3
Zmniejszyć przepływ oleju lekkiego
odpowiednio do komory (oczywiście
nadmierna moc cieplna będzie niższa
niż konieczna) lub wymienić kocioł.
4
Zwiększyć przepływ dyszy, wymie-
niając ją na inną.
5
Zmienić zgodnie z zaleceniami produ-
centa kotła.
6
Wyczyścić.
7
Ustawić na zalecanej wartości.
1
Dostosować prędkość ssania, zmie-
niając średnice kół pasowych.
2
Wyczyścić lub wymienić.
3
Opróżnić zbiornik paliwa z wody
za pomocą odpowiedniej pompy.
Nigdy nie używać w tym celu pompy
palnika.
4
Wyczyścić.
5
Zmniejszyć powietrze podtrzymujące
spalanie.
6
Skorygować pozycję urządzenia regu-
lacji głowicy spalania.
1
Zwiększyć temperaturę roboczą.
2
Zwiększyć przepływ oleju lekkiego,
jeśli kocioł na to zezwala.
1
Poprawić izolację i wyeliminować
wszelkie otwory, przez które mogłoby
przenikać zimne powietrze do komi-
na.
.