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CONTRÔLES
Lorsque le brûleur est allumé, il faut contrôler les dispositifs de sécur-
ité, la photorésistance, les thermostats.
•
La photorésistance est le dispositif de contrôle de la flamme, elle
doit par conséquent intervenir si la flamme s'éteint en cours de
fonctionnement.
•
Le brûleur doit se bloquer et se maintenir dans cet état si la flam-
me n'apparaît pas lors de l'allumage ou pendant la durée établie
par l'appareillage de commande.
•
Le blocage entraîne l'arrêt immédiat du moteur et, par conséq-
uent, du brûleur, et l'allumage du témoin de blocage correspon-
dant.
Pour vérifier l'efficacité de la photorésistance et du témoin de blocage
correspondant, procéder comme suit :
•
Mettre le brûleur en marche.
•
Lors de l'allumage extraire la photorésistance en la glissant
hors de son emplacement, en simulant l'absence de flamme par
l'obscurcissement de la photorésistance, fermer la fenêtre formée
dans le support de la photorésistance à l'aide d'un chiffon.
•
La flamme du brûleur doit s'éteindre.
•
En maintenant la photorésistance dans l'obscurité, le brûleur se
rallume ; mais la photorésistance, ne voyant pas la lumière, se
bloque au moment défini par le programme de l'appareillage.
•
L'appareillage ne peut être débloqué que manuellement, en
appuyant sur le bouton prévu à cet effet.
•
Pour tester l'efficacité des thermostats, il faut que la température
de l'eau dans la chaudière atteigne au moins 50° C
•
Actionner la poignée de commande du thermostat afin de baisser
la température jusqu'à l'arrêt du brûleur.
•
Le déclenchement du thermostat doit avoir lieu avec un écart
maximum de 10° C par rapport au thermomètre de la chaudière ;
dans le cas contraire modifier le réglage de l'échelle du thermo-
stat en le faisant correspondre à celui du thermomètre.
RÉGLAGE DE L'AIR SUR LA TÊTE DE COMBUSTION
La tête de combustion est munie d'un dispositif de réglage qui permet
d'ouvrir ou de fermer le passage de l'air entre le disque et la tête.
En fermant le passage d'air, on parvient ainsi à obtenir une haute pres-
sion en amont du disque également en présence de faibles débits.
La vitesse élevée et la turbulence de l'air permettent un meilleur
mélange avec le combustible et, par conséquent, une excellente sta-
bilité de la flamme.
Il peut être indispensable d'avoir une haute pression de l'air en amont
du disque, pour éviter les pulsations de flamme ; cette condition est
indispensable quand le brûleur fonctionne sur un foyer pressurisé et/
ou à haute charge thermique.
Pourtant le dispositif de réglage de l'air sur la tête de combustion doit
être placé dans une position telle qu'elle permette de toujours obtenir
derrière le disque une valeur élevée de la pression de l'air.
Il faut donc fixer le dispositif sur une position intermédiaire sur la ferme-
ture de l'air sur la tête et agir sur le dispositif clapet d'air en augmentant
le flux vers l'aspiration du ventilateur ; évidemment, cette condition doit
se vérifier quand le brûleur fonctionne à la puissance maximale requi-
se par l'installation.
Corriger la position du dispositif de fermeture de l'air sur la tête de
combustion, en le déplaçant vers l'avant ou vers l'arrière, de manière
à obtenir un flux d'air indiqué pour la distribution, avec le clapet de l'air
en aspiration sensiblement ouvert.
15
X =_tab__Distance tête-disque ; régler la distance X en suivant les
indications ci-après :
•
Desserrer la vis (10),
•
agir sur la vis (11) pour positionner la tête de combustion (16) en
se référant à l'index (15).
•
Régler la distance X entre les valeurs minimale et maximale
suivant les indications du tableau.
DANGER / ATTENTION
Les réglages sont fournis à titre indicatif ; positionner la tête de
combustion en fonction des caractéristiques du foyer.
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