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Conducción y funcionamiento
apropiada para las condiciones de
conducción presentes. Consulte Modo
manual 0 192.
Cuando sea posible, conduzca
verticalmente hacia arriba o hacia abajo
sobre la colina.
Descienda la velocidad al acercarse a la
cima de la colina.
Advertencia
Conducir a la cima de una colina a alta
velocidad puede ocasionar un choque.
Podría haber un descenso, un barranco,
un terraplén o aún otro vehículo. Podría
lesionarse seriamente o morir. A medida
que se aproxima a la cima de una colina,
disminuya la velocidad y manténgase
alerta.
Nunca baje una colina hacia adelante o
hacia atrás con la transmisión en N
(Neutral). Los frenos podrían
sobrecalentarse y podría perder el control.
Advertencia
Si el vehículo cuenta con la caja de
transferencia automática o electrónica de
dos velocidades, cambiarla a N (Neutral)
puede ocasionar que su vehículo ruede
aún si la transmisión se encuentra en P
(estacionamiento). Esto se debe a que la
posición N (Neutral) en la caja de
transferencia anula la transmisión. Usted
o alguien más podría resultar lesionado.
Si deja el vehículo, ponga el freno de
estacionamiento y cambie la transmisión
a P (Estacionamiento). Cambie la caja de
transmisión a cualquier velocidad excepto
N (neutral).
Al conducir colina abajo, mantenga el
vehículo en dirección hacia abajo. Utilice
una velocidad baja para que el motor
ayude a frenar el vehículo y mantenerlo
bajo control.
Advertencia
El frenado intenso al descender de una
colina puede ocasionar que sus frenos se
sobre calienten y se debiliten. Esto podría
causar pérdida de control y usted u otros
Advertencia (Continúa)
podrían resultar heridos o morir. Aplique
los frenos ligeramente al descender de
una colina y utilice una velocidad baja
para mantener la velocidad del vehículo
bajo control.
Evite giros que pongan el vehículo en
posición perpendicular a la inclinación de
la colina. La conducción transversalmente
sobre una inclinación coloca más peso en
las ruedas cuesta abajo lo que podría
ocasionar un deslizamiento cuesta abajo o
una volcadura.
La grava suelta, las áreas lodosas o aún el
pasto húmedo pueden ocasionar que las
llantas se deslicen lateralmente, cuesta
abajo. Si el vehículo se desliza hacia los
lados, puede golpear algo y volcarse
potencialmente.
Los obstáculos ocultos pueden hacer lo
empinado de la inclinación aún mayor.
Si conduce sobre una roca con las ruedas
cuesta arriba o si las ruedas cuesta abajo
caen en un surco o en una depresión, el
vehículo se puede inclinar aún más.
(Continúa)
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