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El modo Baja ajusta el desempeño de la
dirección, el mapa del pedal, la modalidad
de tracción en las cuatro ruedas automática,
los puntos de cambio de velocidad de la
transmisión, el ABS, el ESC y el TCS para
maximizar la respuesta a velocidades del
vehículo más altas. Si está activado, los
bloqueos traseros permanecerán
enganchados en todas las velocidades.
El modo Baja optimiza el desempeño del
ABS para reducir las distancias de frenado en
superficies deformables o con materiales
sueltos.
Al ingresar al modo Baja, aparece una
ventana emergente en la pantalla de
infoentretenimiento central para confirmar
que el modo Baja puede modificar el
sistema ESC. Cuando usted selecciona
"Cambiar a Baja", el modo Baja permanece
activo y reduce el ESC para proporcionar un
desempeño óptimo del modo de conducción.
Si selecciona "Cancelar" o no se selecciona
nada, el vehículo permanece en modo Baja,
pero no cambia el ESC.
Si no se seleccionó "Cambiar a Baja", al
desactivar el control de tracción también se
reducirá el ESC para proporcionar un
desempeño óptimo del modo de conducción.
Consulte Control de tracción/Control
electrónico de estabilidad 0 201.
IModo de desempeño dinámico (DPM):
si está equipado con el modo Baja, el
DPM permite que la transmisión
permanezca en la marcha actual
después de soltar rápidamente el pedal
del acelerador aplicado a fondo. Esto
hace posible un mayor frenado con
motor y un mejor control del vehículo el
DPM reconoce los valores agresivos del
pedal del acelerador, las frenadas
bruscas y la aceleración alta para
seleccionar y mantener las marchas
cortas durante más tiempo. Cuando está
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activo el DPM,
aparece en el cuadro
de instrumentos enseguida del ícono
indicador del control de modo de
conducción.
Conducción y funcionamiento
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