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Operar el vehículo en modo Remolcar/
transportar cuando esté cargado ligeramente
o no remolque no causará daño; sin
embargo, no se recomienda y puede resultar
en características de conducción del motor y
transmisión indeseables y economía reducida
de combustible.
Sistema integrado de control de frenos
del remolque
El vehículo puede tener un sistema de
Control de frenos de remolque integrado
(ITBC) para uso con frenos eléctricos del
remolque o la mayoría de los sistemas de
freno de remolque eléctricos sobre
hidráulicos. Estas instrucciones aplican a
ambos tipos de frenos de remolque
eléctricos.
Este símbolo está en el Tablero de control
del freno del remolque en los vehículos que
cuentan con un sistema de control integrado
de freno de remolque (ITBC). La salida de
potencia a los frenos de remolque es
proporcional a la cantidad de frenado de
vehículo. Esta salida de energía hacia los
frenos del remolque puede ajustarse para un
amplio rango de situaciones de remolque.
El sistema ITBC está integrado con los
sistemas de freno del vehículo, freno
antibloqueo y StabiliTrak/Control electrónico
de estabilidad (ESC). En condiciones de
remolque que hacen que los sistemas de
freno antibloqueo o StabiliTrak/ESC del
vehículo se activen, la potencia enviada a los
frenos del remolque se ajustará
automáticamente para minimizar el bloqueo
de la rueda del remolque. Esto no implica
que el remolque tiene StabiliTrak/ESC.
Si los sistemas de freno, frenos antibloqueo
o StabiliTrak/ESC del vehículo no están
funcionando correctamente, el sistema ITBC
puede no funcionar completamente o en lo
absoluto. Asegúrese que todos estos
sistemas sea completamente operativos para
permitir que el sistema ITBC funcione
adecuadamente.
El sistema ITBC es alimentado por medio del
sistema eléctrico. Apagar la ignición también
apagará el sistema ITBC. El sistema ITBC solo
funciona completamente cuando la ignición
está en ON/RUN (ENCENDIDO/
FUNCIONAMIENTO).
Conducción y funcionamiento
Advertencia
Conectar un remolque que tenga un
sistema de freno neumático puede
resultar en pérdida reducida o completa
del frenado del remolque, incluyendo un
incremento de la distancia de frenado o
inestabilidad del remolque que podría
resultar en lesiones serias, la muerte,
o daño a la propiedad. Sólo use el
sistema ITBC con sistema de freno de
remolque eléctrico o eléctrico sobre
hidráulico.
Tablero de control de frenos del remolque
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